史上最臃肿收费站:小小公路收费站为何113人领工资

2010年10月27日09:01 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
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收费站站长自曝:有个点撤了6年人却不动

据记者了解,苍南灵龙公路收费站的两个点,分别有4个通道和2个通道,如果按照那位内行人说的,这样算来,整个站满打满算有60人足够了,可为何现在居然有113个职工呢?

记者最后联系上了这个收费站的站长,他无奈地说:这是个历史遗留问题。

“原来这个路段有3个独立的收费站,工作人员不够,才向企业借用。2002年,3个收费站合并为一个收费站,可以减少管理人员,可没减;2004年,政府又撤掉了收费站下的一个收费点,现在只剩下凤浦和灵宜两个点,可点撤了,人却动不了,只能安排在其他两个点。”

记者问,为什么从企业借用的45人不退回呢?

站长说,借用的45人,是分别安排在各个收费站点里的,当初站点合并撤销的时候,考虑到公平问题,不能只辞退部分人员;更何况有些企业已经改制,单位都没了,一些员工已经退不了了。

一年的效益一千万 工资却要三四百万

站长告诉记者,收费站以前非常好,2003年就有3000多万的收入,但自2004年撤掉一个点后,司机们都绕行了,每年的效益仅在1000多万元左右,现在收费站每位员工的年收入在三万左右,都是政府拨款。

也就是说,这个收费站每年收来一千万,可发给113个职工的工资,大概就要花掉400万左右。

记者另外还了解到一个情况,其实根据省里的安排,从今年4月份开始,这个收费站已经被撤掉,所有员工待岗。

站长说,现在大家都在等着政府安排。

那么这些员工中,究竟有没有安排进来的领导亲属呢?站长说,员工都是正常渠道进来的。至于其中有没有领导的亲属,“一个没有我不敢保证,但绝大数员工都是普通员工。”(记者 苗丽娜)

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