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2012年09月17日10:50 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

 

①　除注明外，本部分分析所用数据均为2010年度纳入统计的137个交通运输科技机构相关数据，并非全行业数据。
②　46个行业（重点）实验室为纳入统计范围的交通运输科技机构所拥有的行业重点实验室数量，其中由交通运输部认定的行业（重点）实验室43个，教育部认定的行业（重点）实验室3个。
③　全部为教育部认定。
④　本部分分析中交通运输科技项目包括各级交通运输部门科技计划的科技项目、列入其他行业管理部门科技计划但纳入交通运输部门管理的科技项目、列入重点交通运输企事业单位科技计划的交通运输科技项目。
⑤　本报告所指延续项目是指上年未完成本年继续研究的项目。
⑥　本表中将运输组织管理技术研究和交通决策支持研究两个研究方向合并为一个。
⑦　报表制度中，项目滞后原因可多选，因此，分项合计不等于总计。
⑧　指合同中规定的项目投入工作量，并非当年实际投入的工作量。

二、“十一五”期交通运输科研建设成就

（1）交通运输科研基础条件明显改善
　　推进科研基地分层、分级布局建设，既包括以应用基础科研为主的重点实验室建设，也包括以推动科技成果转化为主的研发中心建设。五年来交通运输科研基础条件建设投资总规模累计达到74.7亿元，与“十一五”期初相比，实验室增加74个，其中省部级以上（重点）实验室59个；工程技术中心增加43个，其中省部级以上工程技术（研究）中心36个；科研仪器设备总量增加14,786台（套），其中5万（含）-30万的科研仪器设备增加7,538台（套），30万及以上的科研仪器设备增加371台（套）。

图36交通运输科研基础条件建设投资规模

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