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(1)计划投入工作量有所增长,工作量职称结构基本稳定
图29 在研项目计划投入工作量结构(按职称)
图30 新签项目计划投入工作量结构(按职称)
(2)交通运输新技术、新工艺研究人力资源投入比重占据明显优势
从项目类型来看,新材料、新技术、新工艺、新产品计划投入工作量22,349人年,其中新材料3,822人年、新技术19,220人年、新工艺6,126人年、新产品1,587人年,信息化3,193人年,软科学3,768人年,标准规范1,094人年,其他项目4,285人年,较上年均有不同程度的增长。
图31 在研项目计划投入工作量结构(按项目类型)
图32 新签项目计划投入工作量结构(按项目类型)
(3)单个项目平均投入工作量及每百万元资金平均投入工作量均略有上升
从单个项目平均计划投入工作量来看,在研项目单个项目平均投入工作量为8.1人年,新签项目单个项目平均投入工作量7.1人年,与上年相比分别增加了0.8人年和1.0人年。
从每百万元投资平均计划投入工作量来看,在研项目每百万元资金平均投入工作量为4.7人年,与上年相比增加0.6人年;新签项目每百万元资金平均投入工作量为4.9人年,与上年持平。
表7 交通运输科技项目数量及计划工作量投入比较(按项目类型)
(4)事业性科研单位、交通企业、行业管理部门所承担项目计划投入工作量所占比重有所下降,但仍占到七成以上
在研项目中,事业性科研单位承担项目计划投入工作量8,766人年,占总工作量的25.3%;交通企业承担项目计划投入工作量8,472人年,占总工作量的24.4%;行业管理部门承担项目计划投入工作量7,180人年,占总工作量的20.7%;三者共占计划投入工作量的70.4%,所占比重较上年下降5.6个百分点。
新签项目中,事业性科研单位承担项目计划投入工作量1,975人年,占总工作量的19.1%;交通企业计划投入工作量2,487人年,占总工作量的24.0%;行业管理部门承担项目计划投入工作量2,692人年,占总工作量的26.0%;三者共占计划投入工作量的69.1%,所占比重较上年下降10.6个百分点。
表8 交通运输科技项目计划投入工作量情况(按承担单位性质)