中国反恐专家李伟:人为改航线基本是劫机

2014年03月16日15:33 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 马航 搜救 劫机 人为改线 失联 雷达探测

3、发现不明飞行物时马方是否有行动?

从马方反应情况很难看出

既然马方将不明飞行物确认为MH370,那么在得知航班偏离航线的情况下,马方理应采取相应措施。飞机从1点30分在民航雷达上消失,马航第一次对外公布消息是7点15分,马方是否在这段时间内就已经确认不明飞行物为MH370,如果确认是否采取了相应措施,均不得而知。

张军社对此评价称,马方确认了MH370偏离航迹后,如果飞机在马来西亚领空,马方应该会派出飞机前往查看。侦察机应上前询问民航机是否发生故障,若能联系上飞行员,即会配合飞行员,帮助其恢复原来航线或在就近机场迫降。若呼叫后,飞行员无应答,侦察机也会采取迫降、尝试拦截等措施。

如果飞机已经进入他国领空,马来西亚民航部门和军方应该立即向相关国家通报该信息,请求其运用雷达跟踪、监控该飞机,“目前,从马来西亚做出的反应情况看,马来西亚并未采取相应的通报措施”,张军社表示。

4、前期的泰国湾搜救岂不是徒劳?

马方应给国际社会交代

昨天,马总理向外界确认不明飞行物就是失联航班MH370,这意味着,MH370最后的失联地点并非此前所说的泰国湾附近,而是位于相反方向的马六甲海峡上空,二者的位置相差甚远。

张军社表示,最近一段时间各国在马来西亚和越南之间的海域进行搜索,基本都是根据马来西亚提供的最后与飞机失去联络的位置,但马来西亚军方也已经证实飞机在经过马来西亚和越南交界处出现了转航,但是马航向外界宣布的位置仅仅在泰国湾附近。

张军社认为,马来西亚的做法是不负责任的,至少说马方未认真对待此事,“也正因为马方的不负责任,越南国家搜救委员会才宣布停止在马方此前通报的地方搜救工作。可以说,最近一段时间的搜寻工作基本都是无用功。”

此外,北京大学国际关系学院副院长贾庆国表示,如果马来西亚只是单纯地没有把二者(MH370和不明飞行物)联系在一起,可能最多也就是一种过失,只要讲清楚可能国际社会也不会采取外交措施。如果是故意隐瞒,马来西亚可能需要向国际社会道歉和赔偿。综合央视京华时报记者王莉霞苗飞飞孟凡泽刘晓旭刘景慕实习记者刘京潘灿京华时报制图杨佳宁吴垚

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