- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
视频播放位置
下载安装Flash播放器(五)节能减排目标任务基本完成,“生态强省”建设稳步推进
围绕转变发展方式,着力攻坚工业节能降耗,启动重点用能企业节能领跑者行动。全年单位生产总值能耗预计下降3.5%左右,除氮氧化物排放量外,完成年度主要污染物减排任务,对万元GDP综合能耗降幅贡献率达90%。加快淘汰落后产能,生态建设和环境保护取得显著成效,可持续发展能力不断提高。
(六)房地产调控效应显现,交通运输业保障有力
1.房地产调控深入推进,市场运行整体平稳
(1)房地产投资增速回落。2011 年,全省房地产开发投资增长27.9%,较上年回落7 个百分点。全年房地产投资占固定资产投资比重为22.8%,与上年持平。资金来源中,国内贷款、利用外资、自筹资金、其他资金分别占10.7%、2.3%、47.5%和41.5%,国内贷款占比较上年小幅下降0.6 个百分点,自筹资金占比较上年提高5.2 个百分点,企业资金链趋紧。随着房地产调控的深入推进,全省商品房项目开工进度有所放缓,特别是四季度,房地产投资增速大幅回落,省会合肥市回落趋势更加明显,从4 月的高点31.6%,连续8 个月回落至年末的10.4%。
(2)商品房销售回升明显,但供给增长乏力。2011 年,全省商品房销售面积增长11.4%,比上年提高9.3 个百分点(见图13)。下半年以来,商品房竣工面积、新开工面积和土地购置面积等先行指标增速均出现回落。
(3)商品房销售价格涨幅回落。2011 年,全省商品房销售价格同比增长13.1%,较上年回落10.7 个百分点,房地产调控效果显现。全省各市参照经济增长和人均可支配收入增速制定房价调控目标,各地房价增速均出现不同程度回落(见图14)。
(4)保障性住房建设任务提前超额完成。截至2011 年末,全省已开工建设各类保障性住房和棚户区改造安置房42.9 万套,基本建成20.5 万套,提前并超额完成开工和竣工任务。全省银行业金融机构积极向符合条件的保障性住房项目和个人购买保障性住房提供贷款支持,2011 年末,全省各类保障性安居工程类贷款余额突破百亿元。另外,全省各级财政累计安排77.4 亿元用于保障性住房建设,充分保障项目资金来源。
(5)房地产信贷条件收紧,各项贷款增速回落明显。2011 年,房地产各项贷款增速比上年回落22.7 个百分点。其中,开发贷款增速回落15.8个百分点,个人住房贷款增速回落27 个百分点。个人住房贷款利率浮动区间明显上移,执行下浮的发放额占比较上年回落52.3 个百分点。
2.交通运输业发展势头良好,综合运输能力明显提高
(1)交通运输网络逐步完善。截止2011 年末,全省各类运输线路长度合计达24 万公里,其中公路通车里程突破15 万公里,铁路营业里程2850 公里,河航道通航里程达5600 公里。(2)综合运输能力显著提高。2011 年,全省共完成公路水路客运量18 亿人次、货运量25.6亿吨,分别比上年增长16.8%和18.5%。完成港口吞吐量3.7 亿吨,集装箱吞吐量38.8 万标箱,同比分别增长15.1%和75%。民航机场完成旅客吞吐量521 万人次、货邮4 万吨。(3)公路等基础设施建设投入持续加大。全年交通运输业基础设施建设累计完成投资298.2亿元,比上年增长21.7%,超出年度计划22%。其中公路建设完成投资254.6 亿元,增长27.4%。(4)交通运输业新增贷款同比减少。2011年末,全省交通运输、仓储及邮电通信业贷款余额1188.3 亿元,占全部贷款的比重为8.4%,较上年下降0.8 个百分点;全年增加109.8 亿元,同比少增31 亿元。(5)交通运输业存在问题:一是由于货币政策回归常态,同时,地方政府融资平台和地方债务清理力度加大,交通建设项目贷款难度加大。二是随着交通运输业贷款集中到期,及后续融资困难,全行业还款压力明显增加。
(七)皖江示范区建设取得阶段性成果,引领示范作用显现
按照“三年见成效、五年大发展”的目标,2011 年皖江示范区建设取得了重要的阶段性成果,地区生产总值突破万亿大关,增速高于全省0.9 个百分点,引领全省经济增长能力进一步增强。宁安城际铁路、合肥新桥机场、九华山机场、等在建项目加快推进,江南集中区、江北集中区建设有序开展,示范区基础设施进一步完善。承接产业转移势头强劲,引进亿元以上省外投资项目2981 个,到位资金2874 亿元,占全省68.8%;核准外商直接投资项目173 个,投资总额56.2亿美元。产业集中度明显提升,主导产业发展迅猛,合肥电子信息、芜湖汽车和高端装备制造、马鞍山铁基材料、滁州市新能源产业增幅分别达148.5%、357.0%、135.6%、154.4%,产业错位发展的格局逐步显现。