拥有私家车的人越来越多,车险市场的发展空间也越来越大。但普通车主很难对各车险产品逐一比较后再作出选择,于是专业的车险服务机构应运而生。
当越来越多专业车险机构扎堆来到成都时,业内人士预测,今后客户通过专业车险代理投保车险将是一大趋势,而通过这些机构,成都车主有望享受到最经济的车险组合建议,并得到更多也更方便的服务。
离开成都快两年后,国美成都分公司前总经理黄波杀了个回马枪———10月31日,由黄波担任总经理的“成都盛大车险超市”正式在蓉开业,拉开了知名车险销售商———上海盛大车友会进军成都的序幕。
在此之前入川的专业车险机构已经有车盟等数家,而继盛大之后,数家车险专业机构也将目光瞄准了成都。
看好成都40亿元车险蛋糕
对于黄波其人,成都的媒体圈并不陌生。他2000年进入初创时期的国美成都分公司,成为国美在成都火爆开业的主要策划者之一。之后,他去上海开始保险生涯。
对于此番重返成都,黄波显得信心十足。据其介绍,上海盛大车友会隶属于嘉美传媒集团,目前其在上海已经有着不错的业绩。成都的车险超市是盛大在上海之外建立的第一家连锁企业,将全面复制上海总部的模式。目前,盛大已投资超过200万元在上海、成都两地建立了能容纳100条电话线路的呼叫中心,自主开发了首个电话营销专业管理软件,组建起100人的车险顾问团队。
正如当年的国美,初到成都的盛大也被同行视为一个外来的“抢食者”。对此,黄波表示,长期以来,车险销售来源主要有4种渠道:一是大企业直接在保险公司投保,二是新车在4S店投保,三是保险公司业务员直接销售,四是中小代理公司业务员直销。目前前三个渠道是成都车险销售的主流,大约占了市场份额的90%以上。而盛大是以电话投保的方式针对私家车,特别是第二年的车进行销售,因此只会对部分业务员的直销产生一定的影响,相比成都约140万辆私家车,40亿元的车险保费市场而言,盛大1个多亿的目标,只占其很少一部分。“蛋糕很大,空间也很大,各种渠道完全能共生。”
“价格杀手”这次不打价格战
作为昔日成都家电业的风云人物,当年由黄波一手导演的数次家电降价狂潮至今让成都市民记忆犹新,此次改行卖起车险,盛大会沿袭国美“价格杀手”的套路吗?对此,黄波出言谨慎,他表示:“会在商业险的保费上有所让利,但会在保监局规定的7折后再让5%~15%的范畴内。”据了解,盛大目前与成都中保、平安、太平洋、中华联合、太平、大地等多家保险公司已达成合作意向,并计划以成都为西部中心,陆续开拓重庆、西安、昆明、贵阳等市场。
黄波告诉记者,作为一家专业的车险代理机构,服务才是盛大的“撒手锏”。 据介绍,目前成都盛大已建立起可服务1万个车主的专业服务队伍,明年初成都盛大将在全市建10~20个快修救援点,力求在车辆受损后能第一时间赶赴现场。
专业车险代理是大势所趋
近两年来,车盟、盛大等全国知名的专业车险公司都将网络覆盖到了四川市场,为成都车主带来更多选择,与此同时,还有更多机构有意来蓉。
“成都肯定是我们首批扩张的重点城市,只要有合适的人选,我们可以马上递申请。”一家总部位于上海的车险代理机构的负责人沈先生上周告诉记者。而记者获悉,另有一家刚刚拿到风险投资的专业车险机构也正准备进军成都,在某保险网站上,就赫然出现了该公司招聘成都地区负责人的招聘广告。
随着越来越多的专业车险机构来蓉展业,保险业内已经开始预测,如果按照国外的趋势,今后客户通过专业车险代理投保车险,将是未来的一大趋势。车盟的相关负责人就告诉记者,电话投保将是未来车险销售的新趋势。
业内人士表示,目前保险公司在车险业务上虽然条款、费率非常接近,但对于不同车型、不同驾驶员和不同情况下的优惠程度仍不尽相同,普通车主很难能把所有保险公司的所有车险条款了解清楚,在逐一比较后选择。因此,专业车险服务机构的诞生,可以使车主获得最经济的车险组合建议,并得到最多的延伸服务。例如当车出现无电无油或轮胎被扎等意外情况时的救援,以及为女车主的酒后代驾、代泊车等,将有望给成都车主带来方便。(刘锋 江英)
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