2013年吉林省环境状况公报/全文
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（三）城市声环境质量状况
1．城市区域声环境质量状况
2013年，全省9个市（州）政府所在地城市昼间区域声环境等效声级在52.0~57.0分贝之间，平均值为54.2分贝。吉林、辽源、通化、白山、白城、延吉市等6个城市昼间区域噪声总体水平为二级，区域声环境质量良好，占监测城市的66.7％；长春、四平和松原市等3个城市昼间区域噪声总体水平为三级，区域声环境质量一般，占监测城市的33.3％。
夜间区域声环境等效声级在40.2~51.5分贝之间，平均值为46.1分贝。通化、白城、松原、延吉市等4个城市夜间区域噪声总体水平为二级，区域声环境质量良好，占监测城市的44.4%；吉林、辽源、白山市等3个城市夜间区域噪声总体水平为三级，区域声环境质量一般，占监测城市的33.3%；吉林、四平市等2个城市夜间区域噪声总体水平为四级，区域声环境质量较差，占监测城市的22.2%。
与上年相比，全省昼间区域声环境质量良好的城市减少1个，一般的城市增加1个。9个城市区域噪声总体水平具体情况详见图7。
图7 2013年吉林省城市区域环境噪声情况图
2．城市道路交通声环境质量状况
2013年，全省9个市（州）政府所在地城市，昼间共监测道路约835.9公里，道路交通噪声平均等效声级在61.7～69.9分贝之间。其中250.9公里路段超标，占监测路段总长度的30.0％。四平、辽源市、延吉市等3个城市昼间道路交通噪声强度为一级，道路交通声环境质量为好，占监测城市的33.3％；长春、吉林、通化、白山、白城、松原市等6个城市昼间道路交通噪声强度为二级，道路交通声环境质量较好，占监测城市的66.7％。
全省夜间道路交通噪声平均等效声级为48.9～64.9分贝之间。其中402公里路段超标，占监测路段总长度的48.1％。四平、辽源、通化、白城、松原市等5个城市夜间道路交通噪声强度为一级，道路交通声环境质量为好，占监测城市的55.6％；白山和延吉市等2个城市夜间道路交通噪声强度为二级，道路交通声环境质量较好，占监测城市的22.2%；吉林市夜间道路交通噪声强度为四级，道路交通声环境质量较差，占监测城市的11.1%；长春市夜间道路交通噪声强度为五级，道路交通声环境质量差，占监测城市的11.1%。
与上年相比，全省昼间城市道路交通声环境质量为好的城市减少1个，较好的城市增加1个。9个城市道路交通噪声强度具体情况详见图8。
图8 2013年吉林省城市道路交通噪声情况图
3．城市环境功能区声环境质量状况
2013年，吉林省9个城市各类功能区共监测102个测点。0类功能区、1类功能区、2类功能区、3类功能区、4类功能区昼间和夜间平均达标率分别为50.0％、81.3％、87.2％、92.9％、94.1％和0.0％、54.5％、73.4％、76.2％、33.3％。总体看来，昼间平均达标率高于夜间。与上年相比，0~3类功能区噪声昼间、夜间达标率均有不同程度下降，4类功能区噪声昼间、夜间达标率均有不同程度上升。详见表1。
表1 2013年吉林省城市各类功能区噪声达标情况表 单位：%
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年度 |
项目 |
0类功能区 |
1类功能区 |
2类功能区 |
3类功能区 |
4类功能区 |
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昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
昼 |
夜 |
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2013 |
达标率 |
50.0 |
0.0 |
81.3 |
54.5 |
87.2 |
73.4 |
92.9 |
76.2 |
94.1 |
33.3 |
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2012 |
达标率 |
83.7 |
16.7 |
85.1 |
65.8 |
89.5 |
81.6 |
95.3 |
90.6 |
80.0 |
10.0 |
