- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
|
昨天上午,市人大代表任素永骑着公租自行车,赶到北京会议中心代表驻地报到。
本报记者 孙戉摄
本报讯(记者 骆倩雯)昨天上午9时30分,一抹鲜艳的红色由远及近,(北京)市人大代表、帅府园交通大队交警任素永骑着红白相间的自行车来到市人代会驻地。从东四地铁站租上自行车,一路骑到北五环附近的会场,任素永骑了整整一个小时。这已经是任素永第二次骑车上会。
任素永家在大兴,昨天天还未亮,他就出了门,先是地铁,再是公交,来到单位帅府园交通大队。大约8时20分,他在东四地铁站口租了公租自行车,一路向北,经二环、三环、四环,一小时后到达参会地点,一共12公里路,任素永中途一次都没休息,“一路还算顺利,就是四环上桥的时候有点费劲。”任素永的双颊被冻得通红,脸颊已渗出汗珠。
“平时我就喜欢绿色出行,就北京目前的交通情况来说,更应该绿色出行,如果天气允许,希望更多的人能加入绿色出行行列。”任素永骑车上会,也是为了践行绿色出行。任素永把租来的自行车停放在会议驻地,他打算等大会闭幕的那天再骑回去,“会议期间,如果其他的代表出去想用,我可以随时借给大家。”任素永说。
也许是因为从事交警工作,任素永对北京的交通问题尤其关注。此次参加市人代会,他一共准备了8个建议,其中有两项涉及交通。
公租自行车从2012年6月在东城和朝阳两个区试点起,任素永就一直关注。根据他掌握的资料,截至去年年底,全市公租自行车的数量已经达到了2.5万辆。“公租自行车现在的日均使用量是2.8次左右,去年全年共有500万人次使用过。”任素永认为,随着公租自行车网点的逐步扩大和密集,市民的需求也相应提高,他建议增加网点。
任素永还建议长安街上的公交车,可以开设类似地铁的区间车辆,“比如建国门到复兴门开设区间车,直线来回开,不用拐弯儿,也易于管理。”