二、行业景气状况堪忧
1、工业景气度环比跌幅创历史之最
四季度,本市工业企业景气指数为92,跌入景气临界值以下,比三季度下降41点,比上年同期下降54.1点,环比跌幅创历史之最。
从生产经营状况来看,由于外部需求严重不足,四季度,工业企业订货、生产、销售循环不畅。一是订单减少,企业产能过剩。工业企业的产品订货景气指数73.2,比三季度和上年同期分别下降31.8点和54.5点;企业产能发挥不足,设备利用率为80.2,比三季度下降5.8点;生产总量景气指数为50.3,比三季度和上年同期分别下降63.4点和67.5点。二是销售下滑,盈利状况表现不佳。产品销售景气指数为51.4,比三季度和上年同期分别下降67.3点和72点;盈利变化景气指数为55.6,比三季度和上年同期分别下降29.6点和70.2点。三是产品出厂价格难以提升。企业反映市场竞争激烈,产品出厂价格受到压制,产品销售业绩不佳。数据显示,11月份,本市工业品出厂价格与原材料、燃料、动力购进价格的“剪刀差”达8.1个百分点,比上年同期有所扩大。产品销售价格景气指数落到“较为不景气”区间,为75.8,比三季度和上年同期分别下降26.9点和27点。
2、交通运输业景气指数大幅下滑
随着国际金融危机影响的蔓延,四季度,本市交通运输业景气指数延续了三季度的下跌之势,为69.4,从“相对景气”区间跌入“较为不景气”区间,比三季度下跌42.8点,比上年同期下跌84.7点。
调查显示,对经营状况评价“良好”的企业(14.8%)比三季度减少7个百分点,评价“不佳”的企业(45.4%)增加35.8个百分点。企业主要经营指标中,除了流动资金(102.3)外,其他均低于景气临界值。其中,业务量(51.3)和业务收费价格(64.1)处于“较为不景气”区间,业务预定(44.4)和盈利变化(39.5)处于“较重不景气”区间,均比三季度大幅下挫。分行业大类看,铁路运输业景气度相对平稳,其他行业景气度严重滑坡,其中航空运输业的下挫幅度最大(见表2)。
表2 四季度交通运输业行业景气指数
单位:点
行业
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四季度
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比三季度增减
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比上年同期增减
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铁路运输业
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111.5
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0
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10.3
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道路运输业
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66.7
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-40
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-54.7
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城市公共交通业
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120.5
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-5.9
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-38.8
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水上运输业
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53
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-60.9
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-122.9
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航空运输业
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29.4
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-89.1
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-170.6
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管道运输业
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100
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0
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0
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装卸搬运和其他运输服务业
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142.6
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-20
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13.5
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3、批发和零售业、社会服务业、信息传输业和住宿餐饮业景气指数均于“相对景气”以上区间运行
四季度,有30.7%的批发和零售业、25.9%的社会服务业、28.7%的信息传输业和27.5%的住宿餐饮业企业对经营成果表示“满意”。行业企业景气指数分别为116.7、113、124.2和114.4,均在“相对景气”及以上区间运行。
四季度本是消费旺季,由于国际金融危机的影响,本市零售业景气指数虽然为120.8,但比三季度和上年同期分别下降31.4点和32.6点。社会服务业和住宿餐饮业中,租赁业和商务服务业企业景气指数下调幅度较大,租赁业企业景气指数为86.7,分别下降13.3点和6.2点;商务服务业企业景气指数为118.6,分别下降15.5点和28.7点;餐饮业企业景气指数为114.5,分别下降31.2点和12.6点。
4、房地产业景气度加速调整
随着全球经济的放缓和资本市场的低迷,本市房地产企业进入加速调整期。虽然中央及地方政府相继出台了下调房贷利率和减免相关税收等政策措施,但楼市前景的不确定性导致市场观望气氛浓重。四季度,本市房地产业企业景气指数为117.9,从“较为景气”区间滑入“相对景气”区间,比三季度和上年同期分别下降18.1点和16.4点。
调查显示,四季度,本市商品房销售“量价齐跌”。商品房销售景气指数为85.9,商品房销售价格景气指数为81,均跌入“相对不景气”区间,分别比三季度下降12.7点和19.2点;空置商品房景气指数为117.1,下降12.1点;盈利变化景气指数为111,下降9.8点;流动资金景气指数为82.5,企业融资景气指数为68.7,均处于下降通道(见图2)。
图2
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