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五、重点领域发展导向
（一）船舶制造和修理业
以集约化发展和创新驱动为引领，强化技术和品牌竞争力，着力优化船舶产品结构，巩固和提高国际市场份额，大力推进精益造船，不断提高生产效率，增强造船业的综合竞争优势，抢占产业发展和技术竞争制高点。
1.重点发展方向
适应国际造船新标准，加快推进散货船、油船、集装箱船等主流船型的升级换代，不断提高高技术、高附加值船舶的设计建造能力。瞄准国际新航道和新航线等新兴需求，加快发展冰区船舶等产品，拓展细分市场。面向国内需要，积极发展内河运输船舶和工程船舶。抓紧研制适合我国远洋渔业生产的高性能远洋渔船。围绕国家海洋战略的实施，加快发展新型海洋资源勘探开发和海洋科学考察船舶。不断提升游艇研发设计和制造能力，培育自有品牌。尽快掌握超大型船舶、高技术船舶以及特种船舶维修和改装技术。
专栏3：造修船业重点产品及技术
重点产品。绿色环保船型；大型散货船和油船、超大型集装箱船等大型主流船舶；大型LNG船、支线LNG船、气体动力及混合燃料船、LPG船、大型化学品船、特种工程船舶、汽车运输船、豪华客滚船、豪华游船等高技术、高附加值船舶；高等级冰区多用途船、大型自破冰原油船等冰区船舶；高性能船舶、功能复合型船舶等新型船舶；长江中下游宽体浅吃水汽车运输船、江海直达宽体浅吃水集装箱船、内河高速客滚船等内河、沿海船舶；超大型疏浚船、重物搬运船、海底铺管船、多功能工作船等工程船舶；海洋资源勘探开发和海洋科学考察船；豪华游艇、公务艇、商务艇；新型高性能远洋渔船、玻璃钢渔船等。
关键技术。主流船型优化升级换代技术；少/无压载水船舶、LNG双燃料/纯气体动力船舶、超大型LNG船、超大型集装箱船、冰区船舶、高端疏浚船舶及岛隧特种施工船舶等船舶关键技术研究；多体船等新型高性能船舶、新能源辅助动力等新概念船型研发；降低新船能效设计指数（EEDI）的先进技术及评估软件研究，船舶减阻增效技术及高性能涂料的应用研究，余能回收应用技术、全航程船体线型优化技术，太阳能、风能、燃料电池、核能在船上应用技术研究等；高技术高附加值船舶和海洋工程装备修理改装技术；绿色环保修船技术及低碳化船用设备改造改装研究；造修船新材料、新工艺、新工法研究。
2.重大创新项目
重点实施超大型集装箱船及关键设备、大功率绞吸式疏浚工程船及关键设备、中型豪华游船及关键设备、极地自破冰船舶及关键设备、超级节能环保示范船及关键设备、数字化水池等重大创新项目，以船型开发为依托，突破设计建造关键技术，开展核心配套设备研制，形成自主研发和建造能力，带动我国高技术船舶总体设计和系统集成技术水平显著提升。
（二）船舶配套业
突出质量和效益，加快推进船舶配套业专业化、规模化、特色化发展；突破和掌握核心技术，强化研发能力建设，塑造中国船用设备品牌；促进船舶配套业由设备加工制造向系统集成转变，培育船舶配套系统解决方案供应商，大幅提升船用设备本土化装船率。
1.重点发展方向
推动船用柴油机、甲板机械、舱室设备等优势配套产品智能化、集成化发展，满足国际公约规范和节能环保要求，进入高端产品市场。加快自有品牌船用柴油机研发和产业化，做精做优甲板机械，实现舱室机械全面突破，提高动力和通导系统集成供货能力。完善关键设备二轮配套体系，尽快形成核心部件的国产化设计和配套能力。
专栏4：船舶配套业重点产品及技术
重点产品。满足IMO TierⅢ要求的船用低中速柴油机、船用智能型小缸径低速柴油机、LNG船用双燃料/纯气体发动机、自有品牌中速柴油机；高压共轨燃油喷射系统、智能化电控系统、高效增压器、EGR系统、SCR装置等柴油机关键部件和系统；新型船用齿轮箱、大型及新型推进装置、高端船用发电机、船舶电站、电力推进装置等发电机及动力传动装置；大型、高端、自有品牌的甲板机械及关键部件；自有品牌的货油泵、焚烧炉、分离机、污水处理装置、海水淡化装置、遥控阀门、压载水处理装置以及船用锅炉等舱室设备；新一代自有品牌综合船桥系统、符合IMO规范的船用导航雷达系统、新型船用陀螺罗经等通讯导航和自动化系统；游艇配套设备。
关键技术。自有品牌的高速柴油机、系列化中速柴油机、小缸径低速柴油机、机舱自动化装置、船舶电站、甲板机械、舱室设备等研制；双燃料发动机、LNG船用纯气体发动机、节能型大功率低速柴油机等产品及关键零部件的本土化研制；船舶推进系统、船舶供电系统等集成技术研究；压载水处理装置、高效螺旋桨等新型船用节能环保设备研发；船用柴油机绿色减排技术、船用设备智能化、模块化技术等基础共性技术研究。
2.重大创新项目
重点突破系列化船用中速柴油机及关键部套件、船用高速柴油机及关键部套件、小缸径船用低速柴油机及关键部套件、大功率综合电力推进系统及关键设备等重大创新项目，培育具有知识产权的系列品牌产品。
（三）海洋工程装备制造业
面向国内外海洋资源开发的重大需求，大力发展海洋油气开发装备，快速扩大市场份额，积极推动海上风能发电工程建设装备、海水淡化和综合利用装备的产业化，稳步推进波浪能等海洋可再生能源利用工程建设装备、海底金属矿产等海洋矿产资源开发装备的研发。
1.重点发展方向
以市场需求量大的海洋油气开发装备为重点，基本具备自主设计建造能力，在部分优势领域形成一批具有知识产权的产品；具备海洋工程装备关键设备和系统的配套能力，提高本土化配套率；突破海上风能发电工程建设装备、海水淡化和综合利用装备的关键技术；增强海洋可再生能源开发装备及部分海底矿产资源开发装备的研发能力和技术储备。
专栏5：海洋工程装备制造业重点产品及技术
重点产品。半潜式钻井平台、钻井船、自升式钻井平台、浮式生产储卸装置（FPSO）、半潜式生产平台、SPAR平台、TLP平台、物探船、起重铺管船、三用工作船、平台供应船等主要的海洋油气开发装备；动力定位系统、深海锚泊系统、自升式平台升降系统、大功率海洋平台电站、水下生产系统及水下立管、海洋平台吊机、海洋钻机模块、泄露油处理装置、海洋钻井顶部驱动系统等关键设备和系统。
关键技术。海洋工程装备的前端工程设计和基本设计技术，大型平台油气生产功能模块设计技术；海洋工程装备建造技术、安装调试技术和项目管理技术；海洋工程装备关键系统和设备的研制；深水浮式结构物水动力性能分析、深水设施疲劳强度分析、装备和设备的安全可靠性等基础技术研究；海洋可再生能源、海底矿产资源开发装备前期研究。
2.重大创新项目
重点围绕深水油气田在勘探、开发、生产、服务、储存和运输五个核心环节的装备需求，突破深水装备关键技术，实施深水钻井船、深水超大型浮式生产储卸装置（FPSO）、深水半潜式生产平台、海上风车安装船、浮式液化天然气生产储卸装置（LNG-FPSO）及其关键设备等重大创新项目，形成自主设计建造能力。