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八、教育及科技
2010年，民航直属院校共招收学生15918人，其中：研究生550人，普通本专科生12091人，成人招生2500人，中专生777人。飞行、机务、空管三个民航特有专业计划招生6624人，占总招生计划的52.2%。“十一五”期间，累计安排飞行、机务、空管专业计划招生2.7万人，比“十五”期间增加1.7万人，增幅为170%。
2010年，民航直属院校在校生数达到48332人，其中：研究生1430人，普通本专科生38105人，成人招生5476人，中专生3321人。
2010年，民航直属院校共毕业学生11582人，其中：硕士研究生328人，普通本专科8169人，中专学生921人，成人学生2164人。
2010年，民航共评审验收科技成果68项，其中推荐国家科技进步奖2项，获年度民航科技进步奖34项。
注释：[1] 本公报未包括香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据。公报中部分数据因四舍五入的原因，存在着与分项合计不等的情况。
[2] 运输航空各项数据为正式年报数据，部分统计数据与此前公布的初步统计数据如有出入，以本次公布数据为准。
[3]运输周转量、旅客运输量、货邮运输量涉及的数据均为国内航空公司承运的数据。
[4]旅客吞吐量：指报告期内进港（机场）和出港的旅客人数。
[5]东部地区是指山东、江苏、天津、浙江、海南、河北、福建、上海、北京和广东10省市；东北地区是指黑龙江、辽宁和吉林3省；中部地区是指江西、湖北、湖南、河南、安徽和山西6省；西部地区是指宁夏、陕西、云南、内蒙古、广西、甘肃、贵州、西藏、新疆、重庆、青海和四川12省（区、市）。
[6]货邮吞吐量：指报告期内货物和邮件的进出港数量。
[7]起降架次：指报告期内在机场进出港飞机的全部起飞和降落次数，起飞、降落各算一架次。
[8]排名根据初步统计结果。
[9]通航生产最终数据以2011年通用航空信息普查结果为准。
[10]通用航空企业地区分布按民航各地区管理局所辖区域划分。[11]大中型飞机是指座级在100座以上的运输飞机，小型飞机是指座级在100座以下的运输飞机。
[12]经济效益涉及数据为财务快报数据，最终数据以财务年报数据为准。
[13]运输收入水平为民航财务快报数据，最终数据以财务年报数据为准。
[14]未含飞机和特种车辆购租等投资。
[15]最终数据以2010年民航行业人才统计结果为准。