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2010年,全行业累计实现营业收入4115亿元,比上年增长37%,利润总额434亿元,比上年增加324亿元。其中,航空公司实现营业收入2999亿元,比上年增长40%,利润总额351亿元,比上年增加294亿元;机场实现营业收入417亿元,比上年增长22%,利润总额51亿元,比上年增加18亿元;保障企业实现营业收入699亿元,比上年增长37%,利润总额32亿元,比上年增加12亿元。
3.运输收入水平[13]
2010年,全行业运输收入水平为5.30元/吨公里,比上年增加0.53元/吨公里。其中国内航线(不含港澳台航线)6.28元/吨公里,比上年增加0.89元/吨公里;国际航线3.45元/吨公里,比上年增加0.16元/吨公里。
全行业客公里收入水平0.63元/客公里,比上年增加0.08元/客公里。其中,国内航线(不含港澳台航线)收入水平0.63元/客公里,比上年增加0.09元/客公里;国际航线收入水平0.59元/客公里,比上年增加0.07元/客公里。
全行业货邮运收入水平1.88元/吨公里,比上年增加 0.15 元/吨公里。其中:国内航线(不含港澳台航线)收入水平为2.02元/吨公里,比上年增加0.34元/吨公里;国际航线收入水平为1.77元/吨公里,比上年增加0.07元/吨公里。
四、航空安全与服务质量
1.航空安全
2010年,民航绝大多数运行单位安全形势平稳。全行业没有发生空防安全事故、重大航空地面事故和特大航空器维修事故。厦航、山东航、中货航等20家公司没有发生事故和事故征候。全年共发生一起特大航空运输事故。2010年严重事故征候万时率为0.033,比上年降低5.7%。
“十一五”期间民航累计完成运输飞行小时2033万小时,接近“十五”期间的两倍,运输飞行百万小时重大以上事故率为0.05,较“十五”期间降低了74%,明显好于世界平均水平。从2004年11月22日到2010年8月23日,运输航空连续安全飞行2102天、2150万小时,创造了我国民航有史以来最长的安全周期纪录。
2.航班正常率
2010年,主要航空公司计划航班188.8万班次,其中正常航班143.1万班次,不正常航班45.7万班次,航班正常率为75.8%。
2010年,中小航空公司计划航班26.0万班次,其中正常航班17.9万班次,不正常航班8.1万班次,航班正常率68.8%。
其中:航空公司自身原因 41.1% -1.6 流量控制 27.6% 4.8 天气原因 19.5% -3.5 其他 11.8% 0.3 中小航空公司航班不正常原因 100.0%
其中:航空公司自身原因 47.9% -6.9 流量控制 25.6% 4.8 天气原因 18.0% 1.2 其他 8.5% 0.9
3.旅客投诉情况
2010年,民航局、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理航空消费者投诉1334件,其中有效投诉243件,无效投诉1091件。受理投诉总量比上年减少245件,下降15.5%,有效投诉量比上年减少153件,下降35.4%。