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2011年05月06日13:40 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

五、固定资产投资

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2010年，民航基本建设和技术改造投资646.5亿元，比上年增长8.7%。

基本建设和技术改造投资按系统划分如下：

1．机场建设

2010年，机场系统完成固定资产投资总额441.5亿元，比上年增长3.4%。重点建设项目19个，其中：上海虹桥机场扩建工程、阿里新机场、重庆江北机场飞行区扩建工程竣工；昆明新机场、合肥新机场、杭州萧山机场扩建工程、深圳宝安机场扩建工程、长沙黄花机场扩建工程、成都双流机场扩建工程、西安咸阳机场扩建工程等续建项目进展顺利；南京禄口机场、贵阳龙洞堡机场、拉萨贡嘎机场及西宁曹家堡机场的扩建工程开工建设。

2．空管建设

2010年，空管系统完成固定资产投资19亿元，比上年减少37.9%。重点建设项目6个，其中：东部地区和西部航路雷达管制工程、成都区域管制中心、西安区域管制中心等多个续建项目进展顺利；沈阳区域管制中心、乌鲁木齐区域管制中心开工建设。

3．其他方面

2010年，民航其他系统完成固定资产投资总额186亿元，比上年增加36.0%。其中：民航信息系统建设投资28亿元，民航科研、教育系统投资18.9亿元，民航安全保卫系统投资1.3亿元，民航油料系统投资5.5亿元，民航机务维修系统投资0.5亿元，运输服务系统投资64.3亿元，公共设施系统投资13.3亿元，其他系统投资54.2亿元。

六、社会责任

1．应急保障

抢险救灾任务。2010年4月14日，玉树地震发生后，玉树机场于震后3小时内重新开放，8小时内首批救援人员抵达玉树，11小时内国务院抗震救灾总指挥抵达灾区一线，12小时内保障军、民航运送700多名救援人员和47吨救灾物资抵达玉树。同时民航局抽调具有高原性能的飞机和高原机场飞行经验的机组建立了西宁—玉树穿梭飞行运行机制，打通了抗震救灾空中通道，建立了联系地震灾区的空中生命线。在24天的时间里，玉树机场保障民航及军航救灾飞行485架次，运送救援人员17051人次，转运伤员2133人次，运送救灾物资2175吨。

赴海外紧急运输任务。2010年，民航圆满完成赴海地太子港紧急救援任务，赴智利圣地亚哥运送人道主义救援物资任务，赴巴基斯坦救灾包机任务和赴吉尔吉斯斯坦撤侨任务等多项紧急运输任务。共执行包机近20架次，运送人员近2000人，物资近1000吨。

2．重大运输任务

2010年，圆满完成上海世博会、广州亚运会、亚残运会等大型活动的航空运输保障任务。

3．节能减排

2010年，航空公司使用临时航线超过25万架次，缩短飞行距离1080万公里，节约航油消耗5.8万吨，减少二氧化碳排放18.3万吨。

开展“桥载设备替代APU”运行试点，全年节省航油5万吨、减少二氧化碳排放15.5万吨。

七、从业人员[15]

截至2010年底，全行业从业人员110万人，其中直接从业人员57.1万人。

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