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2个月后，所谓的沪昆高铁湖南段粉煤灰“招标黑幕”，终于有了结论。
2月15日，本报记者从工程建设单位――沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司（下称“沪昆客专湖南公司”）一位负责人处获悉，经调查，已证明两家中标企业被爆造假的“举报”，是一场“误会”。事发两个月来，这是沪昆客专湖南公司的首次公开回应。
沪昆高铁全长2066公里（比京沪高铁还长748公里），设计时速350公里，总投资超过3000亿元，预计于2014年完工。但2010年12月16日，在沪昆高铁湖南段招标结果公示当天，一名举报者称，在“粉煤灰”招标结果中，有两家不具备资质的企业大规模中标。
“出于对高铁建设安全性的高度重视，我们对此进行了大量调查取证，结果发现，这两家公司确实符合相关规定，而举报者似乎误读了招标条件。”上述负责人称。
招标流程
根据《铁路建设项目甲供甲控物资设备目录》，此次引发争议的建设物资――煤灰，属于“甲控物资”，即，在工程招标文件和合同中约定，在建设单位监督下，由工程承包单位采购的物资设备。
具体到沪昆高铁湖南段项目，即在建设单位“沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司”监督下，由工程承包单位“中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部”负责公开招标的物资。
根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项货物招标投标办法》、《评标委员会和评标方法暂行规定》以及《铁路建设项目物资设备管理办法》等规定，此次招标流程大致分为以下六步。
招标人公开发布“招标公告”。公告须载明招标人信息；招标货物的名称、数量、技术规格、资金来源；对投标人的资格要求；评标的标准和方法，等等。
资格预审，即在招标前对潜在投标人进行资格审查。或资格后审，即在开标后对投标人进行资格审查。