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下载安装Flash播放器烟草税有望出台
国家税务总局货劳司消费处处长胡先明此前表示，我国正在制订新的烟草税调整方案，明年有望出台。“为了进一步加大控烟力度，烟草税率肯定会继续提高。”
无疑，新一轮的烟草税上调已被业界认为是板上钉钉的事，特别是不少消费者担忧零售烟市场会涨价。
事实上，去年5月，财政部、国家税务总局发布了《关于调整烟产品消费税政策的通知》，调整了卷烟生产环节(含进口)消费税的从价税税率。调整后，甲类卷烟税率提高到56%，乙类卷烟税率提高至36%。
中国疾病预防控制中心控烟办公室副主任姜垣对这一调整进行了跟踪研究。结果显示，这次烟草税率调整对我国吸烟人群的烟草消费影响不大。控制吸烟协会常务副会长许桂华提到，目前，我国烟草税收不仅低，而且价格普遍低廉。
对此，中国社科院财税研究室副主任杨志勇表示，去年调税的目的是增加财政收入，烟企内部消化了加税成本、利润空间缩小了，但烟草零售价格并没有变化。他直言，即使加税后烟草加价，也只会对低价烟产生抑制消费的作用，现有国情下，高档烟“越贵越有人买”。
中央财经大学税务学院教授郑榕介绍，该校与美国伯克利大学共同研究的一项有关烟草经济的报告显示，如果将中国2009年5月提高的烟草税率转移到烟草价格上，政府不仅会增加至少500亿元的财政收入，还会减少18亿包的卷烟消费，210万吸烟者也将因此戒烟。
记者走访多位烟民表示，零售烟的涨价暂时无法改变他们购买的欲望。“只要不是太离谱，都可以接受涨价。”有着30年烟龄的姚先生表示。
尽管政府的初衷在于控烟，目前看来，烟草税的出台并不是扭转这一局面，有评论认为，如果政府真的是从控烟的角度来给烟草加税，那么政府就应该将利剑刺向烟草企业，让烟草企业因无利可图而停产减产。
老百姓接受尚需时日
很多老百姓对于汽车购置税优惠政策的取消、海关关税上调等也有一些不同的看法。
国家发改委产业协调司相关负责人日前明确表示，随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。这意味着，消费者如购买价格10万元的1.6L及以下排量车型时，仅在购置税部分就比2010年至少要多支付2317元。另外，小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，目前，并无消息显示将延续这一政策。
海关总署在2010年7、8月先后发布了两个《公告》，强调加强和规范个人进出境的行李物品和邮寄物品的监管，却始终无法平息社会大众的舆论，特别是最近海关突然连化妆品、手表和电脑等个人自用品都要征税，而且严查的行动已蔓延到名牌衣服、箱包、奶粉、食品等，甚至一些内地游客自用的旧手机、相机、电脑由于出境时没有申报，返回内地时必须证明来源，否则也可能被要求缴税。其中尽管iPad的部分机型售价在5000元以下，但其被中国海关归列为电脑产品类，最终还是被列为需缴纳关税的类别，征收1000元人民币的定额税，即征税比例高达20%。
据福布斯杂志推出的2009年全球税负痛苦指数排行榜中，在65个国家和地区中中国内地排名全球第二，仅次于法国。同时，中国内地也是税收花样最多的一个国家。不过，这种计算方法随后被我国相关官员所否定。
但是无论如何，对于我国目前密集的税负改革，老百姓还是有一些不同看法意见。
《人民日报》此前就撰文认为，税制改革的推进，应当全面衡量、综合考虑，以不增加、或进一步减轻企业和居民的总体税负为前提。
“客观来说，全部考虑民生，未必合理；但不考虑民生，又不能服众。所以，这需要相关部门从中权衡。”中国人民大学商学院教授牛海鹏此前认为，“特别是消费者争议很大的税收改革，相关部门需要及时进行沟通，进行解释说明。至少要让消费者获得知情权。”