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下载安装Flash播放器锂电池，是泡沫还是实利
也正是借着政策面的利好，以及外界对新能源产业的追捧，近来，以成飞集成为代表的锂电池概念股在A股市场上演了“一飞冲天”神话。
然而，有研究机构认为，由于技术及成本方面的原因，未来5年，在动力电池领域还是镍氢电池的天下。因此，当前的锂电池概念股的估值已集聚了相当的泡沫成分。
对于记者的追问，江明并不急于就此下结论，而是向记者讲述了在美国的一段往事：去年9月，美国设计及制造锂电池系统的A123公司在纳斯达克上市融资两亿多美元。然而就在当年上半年，该公司销售业绩约4300万美元，亏损达4000万美元，到现在公司继续处于亏损的状态，股票已经回到上市价格的一半。根据国外汽车行业方面的研究，除非锂电池价格跌到目前的1/10，否则电动车是无法大量取代以燃油为动力的汽车的。换句话说，锂电池要取代燃油还要一段时间。
尽管如此，电动车的概念在海外还是引发了投资的热潮。比如美国电动车公司Tesla今年6月在美上市成功融资两亿多美元，第一天收盘涨了40%。江明表示，中国电动车在政策的鼓励下或许会发展得较快，“我们也探讨过在某些地区和某些特定车种实施方案，并且已经投资欧洲一家电池回收技术公司，在亚洲成立了合资公司，正在国内寻找合作伙伴。另外，对电动车的电池控制系统、发动系统、特殊零部件方面，我们也很希望能找到一家适合的投资对象。”
光伏市场，山不转水转
在江明眼里，中国的绿色能源产业技术进步得非常快，在某些方面已经达到国际水平。有的环保设备厂家技术很成熟，设备甚至外销到海外。
然而，欧洲债务危机的出现令欧洲各国为紧缩财政纷纷限制了对光伏市场的补贴，而欧洲又是中国光伏产品最大的出口地，该市场的萎缩导致中国过剩的光伏产能急于寻找另一个出口。正在此时，美国通过了“千万太阳能屋顶提案”，印度也在大力推进该国光伏产业的规模。这对中国的光伏产业来说，无疑是下一个“淘金场”。然而，有消息称，一些企业担心印度会在光伏领域设置一定的贸易保护措施。
对于这一点，江明指出，印度虽然今年对光伏面板和材料以及相关制造设备免进口关税，并对太阳能发电和光伏制造企业有多项特殊的补助，短期内，中国光伏企业在印度仍有市场，不过长期来看，印度当地的企业可能还是更占优势。或许中国企业可以利用中国-东盟自贸协定，将产品出口到孟加拉国。因为孟加拉国和印度之间有一个免税区，国内企业可考虑到那里设厂，减少到印度的运输费用。“不过，前提是要确定当地的基础建设和零配件供应商等配套环境。”