在近日举行的广西六寨至河池、宜州至河池高速公路开工仪式上，广西壮族自治区主席马飚郑重宣布，今后5年，广西将投资3000亿元以上，进一步加快铁路、公路、水运和航空交通设施建设。力争到2010年，建成通往周边省份和东盟国家的国际大通道。

这两条高速公路的建成，将成为我国西部地区的重要出海通道。人民日报

广西：将投巨资建设中国与东盟的立体通道

为更好地对接东盟和周边国家，发挥广西在多区域合作中的优势，广西将投入约3000亿元建设铁路、公路、水运、航空等全方位立体交通网络，全力推进交通建设，掀起交通建设新高潮，全力打造连接东盟的区域性国际交通枢纽。到2012年，广西将形成境内综合交通网络主干架，实现与周边国家铁路、公路、水运、航空等交通动脉的全面贯通。到2010年，全广西铁路营业里程由2007年底的2751公里上升到3232公里，其中复线1200公里；沿海新增万吨级以上泊位18个，新增吞吐能力4200万吨，总吞吐能力超过1亿吨；内河新增千吨级以上泊位36个，新增吞吐能力2300万吨，总吞吐能力超过6000万吨；全区民航旅客吞吐1000万人次以上，货邮吞吐量11万吨以上。广西确立了构筑“一枢纽两大港三通道四辐射”总体目标。即以南宁国际综合交通枢纽为中心，以海港、空港为龙头，以泛北部湾海上、南宁－新加坡陆路和南宁通往东盟国家航空三大通道为主轴，以广西通往广东、湖南、贵州和云南方向运输通道为主线的国际通道立体体系。沟通内陆面向南海连接东南半岛中国与东盟国家陆地接壤，相互联系走陆路通道应是捷径。从北部湾经越南、老挝到泰国、缅甸和新加坡的通道沿线地势平坦，有优越条件可以建设包括铁路、公路在内的现代化、高等级的交通走廊和经济走廊，成为中国联系东盟的强大纽带。

公路方面，2005年中国通往东盟地区的第一条高速公路———全长近180公里的南宁至友谊关高速公路建成通车，随后广西继续努力成为连通东中西、面向东南亚，连接多区域的重要通道、交流桥梁，以及中国－东盟开放合作的物流基地。未来5年广西将投入1200亿元以上，新开工高速公路1800公里以上。到2012年，广西公路通车里程达到10万公里，高速公路通车里程超过3600公里，与周边国家、邻省建成14条高速公路。广西要在2020年之前，用15年的时间建设5590公里的高速公路，主要是打造横贯东西、纵深南北、覆盖全区的出省、出边的通江达海的广西高速公路网。特别是建设大西南出海通道，把连接贵州、云南、重庆、四川、越南和东盟其他国家的出省、出边、出海、出国的高速公路网建设完成。建设连接从河池到都安、柳州鹿寨到贵州的高速公路，使大西南出海通道的公路更加通畅、便捷，为大西南各省市提供一个安全、畅通的公路通道；将修建南宁－东兴口岸－越南河内和南宁－友谊关口岸－胡志明市两条通道，这两条通道将成为中越联系主要通道和中国国家高速公路网的重要口岸公路，将与东盟公路网对接，形成连接国内外的货运，旅游的经济网。

铁路方面将投入1150亿元，开工建设线路1450公里。到2012年，区内运营里程达到3550公里，建成通往广东、云南、湖南、贵州周边省的高标准、大能力铁路通道，广西北部湾经济区所在的南宁至北海、钦州、防城等市将建成1.5小时经济圈，使铁路和港口更好的衔接，形成从内陆到海洋的经济大通道。此外，铁道部与广西将共同投资改造和新建2500公里“三纵三横”铁路，支持广西对接东盟，支持泛北部湾经济合作交通枢纽建设。另外，为了更好地对接南宁－新加坡经济走廊，广西与越南有意建设谅山－河内、越南胡志明市－柬埔寨金边的铁路。在东盟湄公河流域开发合作部长会议上，东盟各国达成了共识，即将开始全面铺建泛亚铁路，并希望能在2015年前建成。

这条跨国铁路可贯通中国和东南亚7个国家、全长5500公里。根据“泛亚铁路”计划，东盟将建设经老挝连接越南河内和泰国曼谷的铁路，最终可打通从中国北部湾到新加坡的国际大通道。一旦打通它将成为中国与东盟国家相互贸易的重要通道、中国和东盟人员往来的主通道，中南半岛经济开发的主要轴线，潜在货运量很大。通江达海依托港口促发展中国和东盟各国山水相连，水运一向是中国和东盟各国货物运输的主要形式，也是传统的方式。

中国每年从东盟进口大量的能源、矿产、农产品、工业原料，大部分都是通过水运来实现的。所以要不断加快水运设施和港口、航道的建设，保证水运通达，才能使中国和东盟的贸易往来正常进行。

内河航运方面，根据广西壮族自治区交通厅内河航运建设规划，到2010年，广西内河建设将实现西江航运干线扩能、右江全线渠化等四大目标，为中国西南出海大通道提速打下基础。广西境内的航运主要集中在“一线三通道”的近2300公里航道上。“一线三通道”即西江航运干线、南线通道右江、中线通道红水河、北线通道柳江和黔江，其构成了西部地区通江达海的水上通道，成为中国大西南出海通道的重要组成部分。西江航运干线扩能和右江全江渠化目标的实现，将使广西水运优势得到充分发挥，促进流域经济社会全面发展，凸显广西在中国－东盟自由贸易区和泛珠三角经济区中的战略地位和关键作用。

港口建设方面，广西沿海地区拥有丰富海洋及港口资源，以港口为依托的临海重工业及相关配套产业的发展攸关其“经济命脉”。港口是广西北部湾经济区开放开发的龙头，也是泛北部湾经济合作的纽带。今年实施的《广西北部湾经济区发展规划》，规划228公里的港口及工业岸线，用于深水港口开发、渔港扩建和临港工业发展，并大力发展海洋运输业，形成面向东盟、连接西南、通达珠三角的高效便捷低成本物流服务体系。泰国与菲律宾的也表示，将进一步开发沿海物流，促进东盟与中国的无缝对接及合作交流。

预计未来5年广西港口新增吞吐能力超过1亿吨，总吞吐能力达到2.2亿吨。其中沿海港口总吞吐能力突破1.5亿吨。广西北部湾经济区所在的防城港、钦州、北海三大港口，目前总吞吐能力达3450万吨，万吨级以上泊位达到26个。三个港口已与70多个国家和地区的220多个港口实现了通航。“十一五”期间，广西沿海港口将新增万吨级以上泊位39个，达到65个，2010年3个港口的吞吐量达到1亿吨，2020年达到3亿吨。2012年，广西将努力达到2.3亿吨的水运总吞吐能力，基本建成功能完善、分工合理的现代化沿海港口群。目前，新建及续建一批码头、泊位及航道工程，则成为广西今年计划扩容沿海港口的内容。

随着港口建设步伐的加快，依托港口的资源和交通优势，不断吸引资金，不断加快临海工业的发展步伐，大力发展临港型、临海型和资源型工业。以港口为依托大力发展大工业、大物流、大商贸、大旅游，把把北部湾建设成为面向东盟乃至更大区域的钢铁能源基地、商贸物流基地、加工制造基地、产业转移承接基地和国际滨海旅游胜地。抓住中国-东盟自由贸易区和泛北部湾合作的机遇，融入东盟使之成为一批新兴港口工业城市和重要门户城市。主线支线共发展空港体系初步形成为建立泛北部湾的立体交通网络体系，在“十一五”期间广西机场建设获拨的建设资金不低于8亿元，重点是保障南宁吴圩国际机场的改扩建工程，按照4E级标准完成扩能改造，年旅客吞吐能力达到1000万人次以上，将其打造成为面向东盟的国际门户枢纽机场。与此同时，桂林机场也启动按起降A380大型客机完成扩能改造工程，年旅客吞吐能力达到1000万人次以上，使其成为国际重要旅游枢纽机场。在支线机场方面，除新建河池机场，还将改扩建柳州、梧州和百色机场，完成北海机场扩建工程，开展乐业机场建设。广西将形成以南宁、桂林机场为国际枢纽机场，北海、柳州机场为次干线机场，百色、河池和梧州机场为支线机场的空港体系。广西境内机场形成连接国内主要城市和东盟、日韩、欧美等国家重要城市的广覆盖、大密度航空网络。

广西现在正面临着多区域合作的新机遇，广西泛北部湾的立体交通网络体系建设必须以支线航空为依托，为了健全和完善区内航线布局，确立“一轴两环”的航线网络布局战略。广西机场管理集团积极整合区内航空资源，接管梧州机场，加快推进广西支线航空发展，进一步健全和完善区内航线布局，也为广西区内交通从平面模式向立体全方位发展提供了有力支撑。目前，广西机场集团拥有桂林、南宁、柳州、北海、梧州和百色六个机场，并初步形成“一轴两环”支线网络布局，以“桂林-北海航线”为中轴，以“桂林-梧州-南宁”和“桂林-百色-北海”两个环行航线为两环的区域布局民航总局表示，支持航空公司开辟以南宁、桂林机场为中心辐射自治区内以及周边的支线航班，辐射全国的干线航班，以及辐射东盟、连接日韩欧美等国家的国际航班，并且优先安排广西支线机场开辟飞往北京、上海、广州等国内主要城市的航班。

目前，已有24家国内外航空公司开辟了桂林、南宁、北海和柳州通往东盟、国内东部、南部、西南部等地区的168条航线。此外，广西加大了东盟航线航班的开发力度，新开通的南宁-新加坡、吉隆坡、马尼拉、雅加达等多个东盟定期直达航线，成为广西机场客流快速增长的突出亮点。

随着中国-东盟自由贸易区的建立和泛北部湾经济合作区的形成，广西作为西南出海大通道，与东盟国家之间的交往越来越密切，经贸往来越来越频繁。根据《中国-东盟交通合作战略规划纲要》提出的交通发展要求，广西将继续立体交通网的建设，不断扩大网络范围；完善高等级公路网络建设，加快打通北部湾对外省际、国际通道以及港口主运输通道和辐射运输通道；进一步强化现代港口群建设，优化布局，注重提高港口岸线资源效率，大力发展公用码头，提高港口服务北部湾经济发展的能力和水平；努力完善机场的基础设施和服务，拓展新航线，进一步完善空港体系；努力加强重点的几个综合交通枢纽建设，加快运输枢纽站场建设，促进经贸的发展。

交通不畅，百业不通。“建设国际区域经济合作新高地，就是放眼世界、融入东盟，打造交通大枢纽，构筑合作大平台，建设产业新基地，创造发展新优势，推动形成更具活力、更为开放、更加紧密的经济体系，在国际区域合作中抢得先机，赢得主动，壮大自己。”广西壮族自治区党委书记郭声琨说。