不建议整船出水

崔勇介绍，“南澳I号”的打捞将采用便携式潜水设备与管供式潜水设备辅助进行。携带便携式潜水设备的考古人员“每次水下工作时间最长仅35分钟”。

随着东北季风的来临，这片海域未来的打捞环境还无法预计。能否按照方案12月中旬结束打捞工作？崔勇表示目前还不能给出明确时间表。

至于沉船，省文物局局长龙家有表示，将视天气以及水下情况再定沉船打捞方案，整个过程将控制在三个月内完成。卜工和崔勇则称不建议整船出水，建议将“南澳I号”古沉船回填覆盖。

郑和七下西洋五经南澳

史海钩沉

汕头南澳岛地处闽、粤、台三省海面交叉点，辽阔的海域是东亚古航线的重要通道。史载：“郑和七下西洋，五经南澳”。

南澳在明朝有“海上互市之地”之美誉。“南澳I号”的发现证明了南澳海域在明代已是中外舶商进行贸易的重要场所，也是当时“海上丝绸之路”(或叫陶瓷之路)的重要通道之一。

首次集中发现成品汕头器

昨日在南澳县博物馆记者看见一楼原展厅内正在建钢筋水泥结构的脱盐水池。博物馆馆长黄迎涛说，投资了近10万元修建的脱盐水池共有三个，建成后每个脱盐水池有72个塑料箱，用以对从“南澳Ⅰ号”打捞的文物进行脱盐保护处理。

崔勇介绍，早在上世纪70年代，有外国人在介绍欧洲瓷器的时候，就曾提到了“汕头器”。“汕头器”也就是曾经途经汕头出口的瓷器，产地覆盖了福建漳州、漳浦，广东汕头澄海、梅州大埔等地的民窑。“汕头器”作为专供出口外国的瓷器，产地在哪里？是怎么走出国门的，按什么路线走的？崔勇称，“南澳Ⅰ号”古沉船上载有的大量成品“汕头器”为解决这些问题提供证据。“这是国内首次集中大批量发现成品‘汕头器’。”

“此前的初步设想是，将出水文物三成留在汕头，另外七成运送到位于广州的广东省博物馆。”黄迎涛说。