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神八昨晚进行第二次轨道“控制”
据中国之声《全国新闻联播》报道，神舟八号飞船昨晚近地点高度已经抬升至269公里，将进行交会对接前的第二次轨道“控制”。
北京航天飞行控制中心副总工程师周建亮介绍，神舟八号飞船1号顺利升空后，飞控中心对它的“控制”非常密集，昨天中午12点51分，飞行入轨后的第五圈时，飞控中心对它进行了首次轨道控制。
从2号凌晨开始，当它运行到第13圈、16圈、19圈和第24圈时，还将进行四次轨道控制，这样在2号深夜至3号凌晨时，飞船和“天宫一号”将飞行在我国甘肃、陕西上空，具备交会对接的条件。
周建亮表示，“我们通过五次远距离导引控制，将神舟八号送入一条高度为330公里的远轨道，这时候神舟八号与天宫一号之间的距离由刚入轨时的一万公里，缩减到52公里，随后启动飞船的自主控制程序，完成后续的交会对接控制。”
当天宫一号与神舟八号组合飞行12天之后，14日时，“神八”将撤离天宫一号，随后再进行第二次对接，他们在共同飞行两天后，16日“神八”再次脱离“天宫”，17日返回地面。
话你知
交会对接为何选在甘肃、陕西上空实现？
据新华社电据介绍，神舟八号与天宫一号预计交会对接的时间是3日凌晨，届时两个飞行器正飞行在我国甘肃、陕西上空。
交会对接为何选择在我国甘肃、陕西上空实现？据北京飞控中心总体室工程师陈翔介绍，甘肃、陕西两地测站分布比较密集，属于搭界弧段，可实现测控全可见。同时，甘陕两地又处于天链01星和天链02星两颗中继卫星的覆盖地段，能够保证神舟八号和天宫一号从相距140米的停泊点，到最终的靠拢锁紧阶段，整个过程都在我国观测范围内。
陈翔说，测控全可见的意义在于，一旦出现紧急情况，能够及时进行测控，第一时间进行处理，从而保证各类操控的可靠性。
由于轨道运行原因，第一次交会对接的整个过程正好处于夜间，即太阳光无法照射的阴影区，肉眼很难看到，只能通过专业手段进行观测。据介绍，预计第二次交会对接处于白天，其实现位置基本上也处于我国甘肃、陕西上空。（记者李华、武威）