天宫一号/神舟八号交会对接任务方案发布(全文)

2011年10月31日13:50 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号:T|T
关键词: 交会对接 天宫一号 神舟八号 神舟 对接机构 交会测量 任务计划 飞船返回 主着陆场 长征二号F火箭 圆轨道 变轨

中新网10月31日电据中国载人航天工程网消息,中国载人航天工程办公室31日发布《天宫一号/神舟八号交会对接任务方案》。

继《天宫一号任务飞行方案》首次发布之后,为使社会公众进一步准确、全面了解天宫一号/神舟八号交会对接任务的整体情况,中国载人航天工程办公室于31日发布了《天宫一号/神舟八号交会对接任务方案》。

据悉,此次发布的方案仍分为文字和动画视频两个部分,主要内容为天宫一号/神舟八号交会对接任务的技术状态、飞行程序及后续飞行任务安排,较为详细完整地介绍了中国首次交会任务的基本信息。

该方案采用动画技术完整细致地模拟了天宫一号/神舟八号交会对接任务的飞行程序,同时附以详细的文字介绍,全方位地展示出中国首次交会对接任务的概貌,可使公众了解掌握天宫一号/神舟八号任务信息、普及交会对接技术科普知识。

方案全文如下:

天宫一号/神舟八号交会对接任务方案

中国载人航天工程办公室

二〇一一年十月

2011年9月29日,天宫一号目标飞行器发射任务圆满成功。

经过第4圈和第13圈两次变轨,并完成在轨平台测试和变轨调相,目前天宫一号正在高度约343 千米的近圆轨道上运行,等待与神舟八号飞船进行交会对接。

一、首次交会对接任务技术状态

首次交会对接为无人自动交会对接试验,对接目标飞行器为天宫一号,追踪飞行器为神舟八号飞船。

神舟八号飞船为改进型载人飞船,沿用返回舱、推进舱和轨道舱三舱结构,全长9米,舱段最大直径2.8米,起飞质量8082千克。增加了微波雷达、激光雷达、CCD敏感器等交会测量设备,以及主动式对接机构,具备自动和手动交会对接与分离功能。对接机构采用导向板内翻式的异体同构周边式构型,对接后可形成0.8米的航天员转移通道。

发射神舟八号飞船的长征二号F遥八火箭是在原长征二号F火箭基础上,对助推器、控制系统、故障检测处理系统等进行了改进,提高了可靠性和入轨精度。火箭全长约58米,起飞质量约497000千克,运载能力不小于8130千克。

交会对接测控通信网由2颗天链一号中继卫星、16个国内外陆基测控站、3艘测量船,以及北京飞控中心和西安测控中心组成。

神舟八号飞船返回的主着陆场位于内蒙古自治区苏尼特右旗以西阿木古朗草原。

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