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中国自主火星环绕探测方案出炉 最早2013年发射
关键词： 火星探测器 探测器 发射窗口 萤火一号 深空探测 太阳帆板 行星际探测 地外行星 太阳能帆板 探测火星 绕月
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卫星解读
“萤火一号”长着三对大“翅膀”
“萤火一号”的个头儿小，只有110公斤，和它的美国前辈“勇气号”“机遇号”180公斤，以及计划将要发射的新型火箭车600公斤的体重相比，“萤火一号”算得上是火星探测器家族中的“轻骑兵”“小个子”。
它主体部分长75厘米，宽75厘米，高60厘米，两侧共有6块太阳能帆板，展开7.85米。如此小巧玲珑的身体上却长出三对大“翅膀”，只因火星上太阳光照强度低，只有地球的二分之一左右，帆板要够大才能给“萤火一号”提供充足的能量。
飞天轨迹
搭火卫一的“顺风车”
“萤火一号”如何上天，也是人们关心的问题。此前，“萤火一号”曾计划搭乘俄罗斯的“天顶”号运载火箭上天，与它同时上火星的还有俄罗斯的火卫一探测器“福布斯—土壤”。去年9月，俄罗斯推迟了“福布斯－土壤”探测项目，中国首个火星探测器“萤火一号”的发射也因此推迟。根据设计，“萤火一号”升空后，将在距地面200公里的远轨道飞行4小时，然后飞到距地面1万公里的过渡椭圆轨道做26小时的无动力飞行。之后，伴随着火箭主发动机的再次启动，“萤火一号”彻底告别地球，飞行11个月抵达火星。
飞行距离
“萤火一号”将飞行3.5亿公里
到达火星轨道后，火箭会找一个相对合适的位置把“萤火一号”放下，进入绕火星的椭圆形轨道，在“近火点”(距离火星最近的点)800公里、“远火点”80000公里、轨道倾角正负5度的火星大椭圆轨道上，展开它的太阳帆板，正式开始履行它的火星探测使命。整个过程，“萤火一号”将飞行3.5亿公里。（华西都市报 本组稿件据新华社、央视、《人民日报》、《科技日报》）