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专家解读"中国制造":深海科考利器"蛟龙号"(图)
关键词： 中国制造 深海 科考 利器 蛟龙号 深海科考
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南海海底插上五星红旗
同济大学海洋地质专家解读载人潜水器“蛟龙号”深潜3759米——
“上九天揽月，下五洋捉鳖”。上天和入海，是自古以来就埋藏中国人心间的探索自然的两大夙愿。
上天——从“神五”、“神六”到“神七”……我国已是世界上第三个独立展开载人航天活动的国家。入海——8月26日，科技部与国家海洋局联合发布了一条好消息：我国首个自行设计、自主集成研制的载人潜水器“蛟龙号”日前突破3000米下潜深度，最大下潜深度达到3759米。这标志着我国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。
同济大学海洋地质国家重点实验室的科研人员听到这一消息，难抑兴奋：“过去我们都坐着美国人研制的载人深潜器下深海做科研，不久的将来，我们能坐上‘中国制造’了！”
有望告别“阿尔文号”
深潜器是深海科学考察和资源勘探最基本的作业工具。近年来，一些发达国家为探寻、开采洋底油气资源展开了新一轮“探海行动”，而其他许多国家不得不做“旁观者”，因为深海探测和海底勘探有着极高的技术门槛。
前一阵，在备受世界关注的墨西哥湾漏油事件中，闯祸的英国石油公司曾动用无人深潜器下到海底参与堵漏施工。在很多科学家眼里，此举也是“科技成果秀”。
不过，比起无人深潜器在工程领域的运用，研发载人深潜器的意义更加重大。