刚刚黄局长在介绍专机起落架次的时候也讲到，在8月7号将迎来民航起落架次的最高峰，也就是1500架次。我们知道8月上旬是北京雷雨多发季节，容易出现大面积的航班延误，如果在8月7号的前后出现雷雨的恶劣天气的话，有没有做好相应的应对准备？谢谢！
2008-07-31 16:25:23
我们对奥运会前的可能会出现的恶劣天气做好了充分的准备，根据我们华北地区空管的三十年的资料，8日、9日这两天估计有降雨。根据民航局空管局和华北空管局商讨的方案，已经制定了红、黄、绿、橙四级响应机制，其中最后一个机制就是对飞机的应急备降，在华北地区主要有4个备降机场，其中包括天津、河北的石家庄、山西的太原和内蒙的呼和机场，这些机场将有100个停机位供飞机备降，同时我们将根据天气的预测情况，针对性地对首都机场的东西南北各备降机场进行优化，同时对资源情况进行掌握，根据每3小时的滚动资源掌握情况，来掌握飞机的备降情况。
第二，建立了高效机动的响应机制，在华北地区、华东地区、东北地区、西南地区等空管单位都建立了全国统一的联席机制，坚持每天上午9点，下午16点半的会商制度，根据中央电视台、中央气象台和各地的气象预报情况，响应四级的应急机制，采取相应的措施，以保证奥运航班的运行安全和顺畅。
2008-07-31 16:26:00
据资料介绍，奥运高峰时期，首都机场的飞机日起降架次将增加20%左右，旅客将增加25%左右。请问杨副局长，民航部门采取了哪些针对性的措施确保安全工作万无一失，特别是运用了哪些国际领先的飞行保障技术？谢谢！
2008-07-31 16:31:57
三号航站楼建成之后，首都机场实现了三条跑道、双塔台运行，对于这样的运行模式，我们已经进行了较长时间的磨合。
第二，空管部门制定了比较详细的空管保障方案，针对首都机场现在的运行模式，他们优化了航路、调整了空域，统一了首都机场的终端区，使他们的空管保障能力达到了飞行驾驶的要求，确保了空管的安全。
另外，我们始终把飞行安全放在至关重要的位置，所以我们一再要求航空公司要确保飞行安全，而且是飞行的持续安全。最近我们也对各航空公司的安全状况进行全面地检查，我们要求监管部门要加大对航空公司的监管力度。当然，我们对安保和信息的安全也都做了大量的工作，采取了一些有效的措施。所有的这些，我认为是可以确保奥运期间的航空安全。谢谢！
2008-07-31 16:32:55
从本月20号开始，民航对大概19个机场采取了特别安检措施，到目前为止，有没有发现旅客带不允许带的东西，包括炸药、爆炸品？谢谢！
2008-07-31 16:35:20
为了确保航空安全，当然也是为了实现平安奥运的目标，我们对安全保卫采取了一些特殊措施，其中之一，正像你所说的，从7月20日开始，我们对一些重点机场实行了特别安检措施。在此之前，我们也有一些措施，比如说国内航班禁止携带液态物品、打火机、火柴上飞机。由于我们加大了宣传力度，所以除了极个别的情况以外，一般都没有了。关于防爆，自7月20日检查以来，我们没有发现旅客携带的情况，也没有发现其他异常的问题。
2008-07-31 16:38:32
刚才杨副局长也介绍了，三个航站楼的保障力是1500多架次，到7号的时候飞行量也将达到1500架次，在这种饱和的状态下，如何保障正常民航航班的运行？谢谢！
2008-07-31 16:42:48
现在首都机场安排的定期航班架次是1250架次，高峰时间8月7日，专机、公务机、包机的申请180多架次，不到200架次，这两个数字加起来还是比1500架次少，所以仍然在我们的正常的保障能力范围之内。
既使超过1500架次，我们也有应急机制，我们有绿、黄、橙、红四级空管的响应机制。
下面可以请空管局的李局长介绍四级空管响应机制。
2008-07-31 16:45:04
针对奥运会、残奥会期间可能出现的航班流量大、密度高，或者在奥运会期间可能出现的不良天气，我们制定了周密的空管保障方案。方案里主要建立了四级响应机制，分别是“绿色机制、黄色机制、橙色机制和红色机制”，当首都机场的起架计划超过1500架次以后，或者说首都机场可能出现局部的不良天气，或者说当时的运行超过了高峰小时90架次，我们将及时启动黄色、橙色和红色的响应机制，黄色机制主要是针对首都机场计划在1500—1600架次，高峰小时在90架次，橙色机制主要针对首都机场在1600架次到1750架次，高峰小时在100架次。红色机制主要是首都机场超过了计划1750架次以后，或者可能出现大范围的恶劣天气，我们都分别有应对的措施。主要措施包括，启动响应机制以后，首先空管的三级运行指挥部的领导和技术专家要到指定的岗位参与指挥、参与协调，同时要打开空管的协调视频系统，包括全国的主要航空公司、各大主要机场，包括涉奥机场，还有全国7个地区空管局指挥中心，还有北京、上海、广州三大区域管制中心，共同根据当时的飞行量的情况，天气的演变趋势，采取一些办法确保航班能够安全、顺畅、高效。同时我们也启用部分临时的航路、航线，针对不同的等级来保证。最后我们也采用了一些备降的办法，备降办法我们也向各航空公司公布，采取四级响应机制之后可以保证在奥运会、残奥会期间，在大流量的情况下，我们确保奥运空管能够安全、顺畅、高效、正点。
2008-07-31 16:45:55
奥运安保是大家关注的话题，请问杨局长，我国的民航系统迄今为止有没有发现恐怖袭击或破坏活动的线索？之前有媒体报道说，在奥运会开幕式期间，首都机场禁飞，请问这个决定基于什么考虑？而在奥运会期间和残奥会期间，会不会采取类似的空中禁飞的管控措施？谢谢！
2008-07-31 16:55:03
今年3月19日，南航的航班的机组成功粉碎了一起未遂的恐怖事件。这是大家都知道的。关于奥运开幕式，也就是在8月8日晚上19点到24点，首都机场实行禁航。禁航的目的也是为了确保奥运开幕式的安全。这也是借鉴了其他国家举办奥运会的做法。对于禁航措施，民航局在一个月前就提前通知了中外有关航空公司。同时，机场、空管等部门也都做好了开幕式之后，首都机场的航班疏散工作。在其他时间，我们现在还没有禁航的计划。谢谢大家！
2008-07-31 16:55:50
有关安保的问题，刚才说确保安全的工作做了很多安保措施，如果在奥运期间，一旦发现真的有企图恐怖袭击的计划，比如发现爆炸品，或者是有人要发动劫机。你们有没有应急预案？这个计划是怎样的？怎么确保航空不受影响呢？谢谢！
2008-07-31 16:59:56
安保工作既是平安奥运的需要，也是我们航空安全的需要。我们在安检特别措施实施之后，如果出现这样的问题，我们都会有相应的预案进行处置。而且这样的预案，我们也进行过演练。关于安保，其中很重要的一条是关于有关信息的研判，这点我们也有特别的措施加强这方面的研判，同有关部门开展沟通和合作。加强安保无论从政府部门，航空公司，还是旅客，愿望都是共同的，没有什么分歧，所以对航空公司不会造成什么大的影响。
当然，我们也在不断地采取措施，比如说努力缩短安检的时间，给旅客提供尽可能的方便，加大事先的宣传，使旅客能够很好地配合，以保证不至于对航空公司的服务质量带来太大的影响。谢谢！
2008-07-31 17:00:44
根据今天的公开报道，已经有第一位的外国元首嘉宾抵达首都机场，我们也了解，奥运期间会有80多位外国元首抵达机场，请问发言人，针对这些外国元首级的嘉宾，首都机场在安保，以及迎送服务方面有没有特别的举措？谢谢！
2008-07-31 17:02:36
为了保证奥运期间，各国元首以及皇室成员和要客的抵离服务工作，首都机场专门提供了专机楼和公务机楼服务，现在专机楼和公务机楼的面积达到1万平方米，每个小时的流量可以提供公务机5架、专机3—4架。针对涉奥的专机要客飞行任务时间集中、级别高、国别多、机型多的特点，我们首都机场团队根据协调委和民航局领导小组的要求，专门成立了保障小组，以提供优质的服务，采取了措施，同时集中了资源，在现场有专门的指挥协调组织机构和迎机指挥机构。
根据目前首都机场的资源情况和申请情况看，目前可以满足专机和公务机在首都机场过夜的需求，提供优质的服务。谢谢！
2008-07-31 17:03:28
刚才杨副局长也说过，安全、安保工作是工作的重中之重。请问，民航在安保方面遇到的最大的困难和挑战来自哪里？最大方面的安全威胁来自哪些组织、哪些方面呢？谢谢！
2008-07-31 17:05:53
确实是这样，安保是我们航空安全，也是奥运安全的重点环节之一。我们加强安保工作，主要是根据前一阶段反恐斗争的形势而采取的措施。这些情况各位在媒体上都已经知道，比如说“3·14”、航空的“3·19”事件，都说明恐怖活动有所加剧，所以有必要采取这样的特别措施。
2008-07-31 17:07:00
今天的发布会就到这里。谢谢杨副局长，谢谢其他各位嘉宾，谢谢各位记者。
明天下午四点这里将继续举行新闻发布会，请北京市规划委员会有关领导，介绍奥运会促进北京城市规划建设情况。欢迎各位参加，再见。
2008-07-31 17:08:02
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