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市民对新增设在地铁旁的公共自行车服务系统十分感兴趣。本报记者张斌摄
昨天上午,北京市公共自行车服务系统正式启动试运营,这是政府部门首次试点公共自行车。据市交通委介绍,东城区、朝阳区为本市首批试点区域,首批试点的2000辆公共自行车分别在建国门、朝阳门、天坛、三里屯等63个租赁服务站点投入使用。今年年底,本市将建成2.5万辆公共自行车,并实现通存通取。
自行车电子芯片记录使用信息
昨天上午,本市首批公共自行车开始投入使用,共计2000辆,分布在地铁5号线、地铁10号线沿线等63个租赁点。每辆公共自行车都有一个特定编号,其中“105”代表朝阳,“101”代表东城。而且,每辆自行车车头都安装了电子芯片,记录自行车使用的相关信息。
其中,东城区公共自行车租赁点以地铁5号线为轴线,向两侧辐射各3公里范围内,覆盖范围北至张自忠路,南至天坛。目前,已布设33个站点、投放1000辆自行车,每个站点平均配置25至30辆自行车。今年10月份前,东城区将建成160个租赁服务站点、5000辆公共自行车的规模。
朝阳区租赁点以地铁10号线为轴线,北至呼家楼、南至华威桥。首批1000辆自行车主要针对朝外、建外、呼家楼、三里屯四个街道,站点分布在学校、机关、大型写字楼、公交枢纽、轨道交通枢纽及超市周围。
目前,东城区和朝阳区可实现通存通取,即一卡在手、自助取车、跨区骑行、异地还车。据了解,继首批2000辆公共自行车投入运营后,下半年东城区、朝阳区还将在主要交通需求地段陆续投放公共自行车1万辆。
年底8个区域配备2.5万辆车
据悉,全市第二批总计1.5万辆公共自行车租赁服务试点工作,已经在西城、丰台、石景山、通州、大兴、亦庄等区域部署启动。据市交通委运输管理局介绍,今年年底,本市将在东城、朝阳、西城、丰台、石景山、通州、大兴、亦庄等8个区域配备2.5万辆公共自行车,并实现通存通取。
按照规划,到2015年本市将建成约1000个租车服务站点,公共自行车总数达到5万辆。
未来,随着公共自行车服务系统陆续建成,市民在城六区内使用实名市政交通一卡通,可以得到通存通取跨区服务。