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50万赔偿金额被指过低
有网民认为，50万赔偿金额过低。署名“张起淮”博客文章表示，铁路事故的赔偿标准没有反映实际生活水平的增长，也没有体现动车乘客高消费、高支出，应得到高回报和高赔偿的特点，更没有与航空赔偿标准、公路交通事故赔偿标准、工伤事故等赔偿标准相协调。此次赔偿标准远远低于正常侵权的人身损害赔偿标准，明显有失公平。
署名“吕恩相律师”的博客文章表示《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》是行政法规，其法律效力低于作为法律的《侵权责任法》，而按《侵权责任法》的有关规定，如果都按城镇户口的标准，死亡赔偿金和丧葬费合计为562504元，而不是《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第33条规定的15.2万的限额。同时，随着近年来火车票价格的上涨，意外伤害强制保险的保费也在随之上涨，但是，遗憾的是火车票责任保险2万元的赔偿限额标准并没有与目前的市场水平接轨。
必须查清事故责任
署名“刘鹏”的网民表示，一起牵动世人神经的动车事故，在原因尚没有查明的情况下，相应赔偿本不该操之过急。最起码，赔偿多少是与事故责任有着一定联系的。事故是“雷击”等单纯的自然灾难造成，还是铁路部门失职导致，其赔偿理应有所不同，后者显然要多于甚至要成倍于前者。
署名“吴永麟”的博客文章表示，当前，社会大众与遇难者家属需要的是真相，死者安息，责任者得到应有的惩罚，这才是事件的根本。对于遇难者家属来说，他们悲痛欲绝，他们更需要的是社会的尊重、关爱来疗伤，然而，这个过早的(赔偿)决定是否缺失应有的人本关怀？这是否对遇难者失去生命的藐视和极不尊重？(记者张松 整理)