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2011年04月28日14:35 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

六、交通固定资产投资

交通基础设施建设投资规模持续增长。2010年，全国完成公路水路交通固定资产投资13212.78亿元，比上年增长18.6%，占全社会固定资产投资的4.75%。“十一五”期间累计完成投资47851.63亿元，是“十五”投资完成额的2.1倍。分地区看，西部地区全年完成交通固定资产投资4497.48亿元，所占比重为34.0%，比上年提高4.1个百分点，比“十五”期末提高14.3个百分点；东、中部地区分别完成投资5168.53亿元、3546.77亿元，所占比重分别为39.1%和26.8%。

（一）公路建设。

公路建设投资继续较快增长。全年完成公路建设投资11482.28亿元，比上年增长18.8%，“十一五”累计完成投资40752.63亿元，年均增长15.9%。高速公路建设完成投资6862.20亿元，比上年增长28.9%，“十一五”累计完成投资22159.01亿元，是“十五”投资完成额的2.5倍。农村公路建设完成投资1923.82亿元，“十一五”累计完成投资9540.58亿元，新改建农村公路187.12万公里，是农村公路发展投入最大、成效最显著的五年。

公路建设资金来源中，国内贷款、车购税所占份额进一步加大。全年公路建设到位资金10166.55亿元，同投资完成额相比，资金到位率为88.5%。到位资金中，国内贷款占39.9%，车购税占13.1%，所占比重比上年分别提高1.4和2.2个百分点；国家预算内资金占1.8%，利用外资占0.4%，地方自筹占31.3%，企事业单位资金占7.7%，其他资金占1.2%，上年末结余资金占4.5%。

（二）水运建设。

水运建设投资稳步增长。全年内河及沿海建设完成投资1171.41亿元，比上年增长10.5%。其中，内河建设完成投资334.53亿元，增长10.9%。内河港口新建及改（扩）建码头泊位325个，新增吞吐能力9767万吨，其中万吨级以上泊位25个，新增吞吐能力3827万吨。全年新增及改善内河航道里程924公里。沿海建设完成投资836.87亿元，增长10.4%。沿海港口新建及改（扩）建码头泊位142个，新增吞吐能力21393万吨，其中万吨级以上泊位69个，新增吞吐能力19094万吨。

七、交通安全水上交通安全形势稳中趋好。2010年，全国共发生运输船舶水上交通事故331.0件，死亡329人，沉船195艘，直接经济损失3.24亿元，比上年分别下降7.5%、2.1%、2.0%和6.7%，比“十五”末分别下降37.8%、31.3%、36.3%和34.6%。

水上搜救能力不断增强。全国各级海上搜救中心全年共组织、协调搜救行动2218次，出动、协调各类船艇8095艘次、飞机345架次；在我国搜救责任区遇险船舶2348艘，获救船舶1865艘，遇险人员24513名，成功搜救23555名，搜救成功率达96.1%。

施工安全形势总体稳定。公路水路交通建设领域全年共发生生产安全事故52起、死亡97人，比上年分别减少31.6%和18.5%，死亡人数首次控制在百人以内。其中，死亡3－9人的较大事故11起、死亡42人，比上年分别增加3起和6人。未发生死亡10人以上重特大事故。

八、交通科技与节能减排

科研硬件条件明显改善。“十一五”期间，交通运输科研基础条件建设投入持续增加，五年累计完成投资近80亿元，年均增长超过20%。2010年底，交通运输行业共有国家及行业（重点）实验室45个，国家及与行业相关的工程技术（研究）中心11个。

科技研发投入进一步加大。“十一五”期间，交通运输行业新签科技项目投入研发资金总规模达120亿元，比“十五”期增长60%以上，其中新材料、新技术、新工艺、新产品研究项目约占74%。

科技成果及效益显著。“十一五”期间，共有31项科技成果获得国家科技进步奖，其中一等奖7项，450余项科技成果获得专利授权，近80项科技成果成功转让。行业科技进步贡献率达50%。长大桥隧建设、深水筑港、河口航道治理等技术跻身世界先进行列。

行业节能减排取得新成果。2010年底，全国营运车、船单位运输周转量能耗、港口生产综合单耗分别比“十五”末下降了5%、7%和4%。

九、行业精神文明和人才队伍建设

“十一五”期间，全行业共有83家单位获得全国文明单位称号；142人获得党中央、国务院授予的全国劳动模范、先进工作者称号；人事部、交通运输部联合表彰的全国交通运输系统先进集体200个，先进工作者、劳动模范500人；团中央、交通运输部联合表彰的全国青年文明号619个；交通运输部表彰的全国交通运输文明行业56个、文明单位284个、文明示范窗口352个、文明职工标兵343人、精神文明建设先进工作者87人，奥运交通运输保障先进集体29个、先进个人71人，世博交通运输保障先进集体75个、先进个人224人。

截至“十一五”末，共培养“交通青年科技英才”211人，“新世纪十百千人才工程”第一层次人选118人，2人获得“中国技能人才楷模”称号，2人获得“中华技能大奖”称号，66人获得“全国技术能手”称号，583人获得“全国交通技术能手”称号。

备注：

1.资料来源：本公报中交通基础设施、运输装备、运输服务、港口生产、城市客运、交通固定资产投资数据来自交通运输部综合规划司统计年报；水上安全数据来自《2010水上交通事故情况年报》；搜救数据来自《2010中国搜救年报》；交通施工安全数据来自交通运输部基本建设质量监督总站；交通科技数据来自交通运输部科技司；行业能源消耗数据及精神文明建设数据来自交通运输部政策法规司；行业人才数据来自交通运输部人事劳动司。

2.香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本公报内。

3.从2009年起，交通运输部负责全国城市客运统计。交通运输部组织各省级城市客运主管部门，根据2010年新制定的《城市（县城）客运统计报表制度》，收集整理、汇总形成2010年城市客运统计数据。

4.从2010年起，由交通运输部门管理的公共汽车、出租车不再纳入公路载客汽车统计，这部分数据纳入城市客运运力予以统计。有关公路营运汽车及载客汽车的同期比均按可比口径计算。

5.通道货物承载量指报告期内通过干线航道的船舶载运货物重量之和，反映通道的运输能力。通过长江干线的货物承载量包括干线与干线之间、支流与干线之间、干线与海上之间以及支流通过干线进入支流的运量。目前长江干线进支流及支流进支流的运量尚未完全纳入统计。西江航运干线的货物承载量包括干线与干线之间、干线与珠江三角洲之间以及经过干线的支流、三角洲与海上之间的运量。货物承载量数据系根据海事局签证、查验数据和江苏航道局提供的数据整理。

6.交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值，反映交通的繁忙程度。

7.从2009年4月起，根据第三次全国港口普查结果，规模以上港口的统计范围由原“年货物吞吐量在100万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口，以及经营外贸、集装箱装卸的港口”调整为“年吞吐量在1000万吨以上的沿海港口和200万吨以上的内河港口”。相应地，规模以上港口吞吐量数据按调整后的范围予以统计，同期比按可比口径计算。

公里，比上年末分别增加19.80万公里、5.35万公里和14.45万公里；简易铺装路面52.42万公里，比上年末减少0.83万公里；未铺装路面156.60万公里，比上年末减少4.23万公里。

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