北京新机场投资近862亿 9个村庄将因噪音搬迁
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日前，环保部公布了《北京新机场环境影响报告书》，并于5月9日至22日在环保部网站公示。北京晨报记者通过报告书了解到，按规划，北京新机场将建70万平方米的航站楼，到2025年机场旅客吞吐量7200万人次，项目总投资近862亿元。新机场建成后飞机尾气对周边环境影响如何备受关注，报告书显示，新机场建成后飞机尾气对当地PM2.5的贡献值较低，机场对区域内环境空气质量影响符合国家标准。
工程概况
总投资近862亿防洪标准为百年一遇
报告书共有589页，共分22项内容。报告书显示，新机场项目总投资为861.7亿元，其中机场工程总投资799.87亿元，机场空管工程23亿元，北京终端管制中心工程18.8亿元，供油工程19.9亿元。
北京新机场位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门广场直线距离46公里，距廊坊市中心直线距离26公里。新机场配套建设的北京终端管制中心工程位于北京顺义区李桥镇中心。
在功能定位上，北京新机场与首都机场相同，均为辐射全球的大型国际枢纽机场，共同承担国际、国内航空运输业务。工程分为本期规划目标年2025年和远期规划目标年2030年。
报告指出，根据“防洪标”要求，新机场的防洪标准为100年一遇，航站楼等重要建筑为200年一遇。
新航站楼70万平方米 面积不及T3
新机场将建4条跑道及配套的滑行道、站坪系统，新建总建筑面积70万平方米的航站楼，将满足7200万人次的出行需求。达到这一出行人次需要新建卫星厅12万平方米，航站楼总面积将达到82万平方米。此外，新机场还将配套建设货运站、航空配餐、消防救援等生产生活辅助设施，以及供电、供水、供气、排污等公用设施。
公开资料显示，现有的T3航站楼建筑面积为98.6万平方米，为世界上最大的单体航站楼。未来的新机场航站楼建成后，即使再加上卫星厅，T3也要比其多出16万余平方米。由此看来，多年后建成的新机场航站楼，依旧难以撼动T3航站楼在国际上奠定的规模和地位。
新机场用地总面积约3031.9公顷。其中，北京行政区域用地面积约1806.54公顷；河北省廊坊市用地面积约1225.36公顷。配套空管工程（含终端管制中心及场外台站）用地面积共20.51公顷，其中北京行政区域用地面积约17.05公顷，河北省廊坊市用地面积约3.46公顷。
停车楼总面积25万平方米
新机场停车楼位于航站楼北侧，总建筑面积为25万平方米，停车场初期（旅客吞吐量为4500万人次时）建设面积为15万平方米。随着停车需求的增长，后期可达到30万平方米。北京晨报记者从北京首都国际机场了解到，目前T3航站楼停车楼的建筑面积约为34.8万平方米。
天堂河影响飞行安全将改线
天堂河河道由西向东穿过拟建的新机场飞行区域，与远期南北向五条跑道交叉，河道和机场边界不易确定，既不利于飞行安全及机场安全管理，也不利于河道日常维护，因此需要进行河道改造。
本工程改线起点为京开高速路，在孙各庄下游新穿京九铁路后，自西向东平行于新机场近期建设红线，沿其北侧穿过，在六间房村处折向南，在新机场东侧红线与廊涿高速之间避让现有村庄穿行，最后穿越现在的廊涿高速直至改线终点后流入永定河口，改线段总长23.36公里，工期为两年。