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建议 1
摇号池应增急需购车组
提交人 北京市人大代表、中国医学科学院肿瘤医院外科教授 赵平
对急需人群应增加购车摇号的中签几率,该人群必须持有:工作急需证明;银行存款证明;具有机动车停放空间证明。
现在中签率太低,影响到的是一些真正在工作和生活上急需车的人。可对目前号池里的80多万人进行一次筛选和分类,确定一个急需人群组,剩下的为普通组,也就是两个盘子。
任何申请人想进入急需组需要满足3个条件,车得有一个停泊位置,再就是单位证明,证明你居住在哪儿,工作单位在哪儿。
还要一个银行出具的财产证明。如果你想买一个20万的车,就得先将这笔款存到银行,冻结一年。
在将急需人群确定出来后,中签几率要比普通组高,大概是3:1的比例分配指标。摇到号后就可把钱用于购车。
建议 2
以家为单位优先无车户
提交人 北京市人大代表、中国道路运输协会秘书长 王丽梅
应关注目前无车家庭购车愿望迫切,优先配置无车家庭增量购车指标,达到抑多保少逐步均衡的公共资源配置目标。
现在是以个人为单位申请摇号,有的家庭有车,另一方仍参加摇号。只要是无车家庭,申请购买第一辆车,就不用再去甄别是不是刚需了。因此可把以个人为申请单位改为以家庭为申请单位。
目前号池里掺水太多,之前推出申请有效期3个月相当于建一个退出机制,但还温和,可再刚性一点。
比如中签指标的有效期从6个月缩短到一两个月,目前时间太长,如一两个月都不急于购车,证明并不是急需购车。
短期内不购车的,在今后一段时间内不能再参加摇号。这样无车家庭买车的几率也会高一些。
建议 3
5年呼吁撤销“杜大爷”
提交人 北京市人大代表、北京青少年法律援助与研究中心主任 佟丽华
2008年本届人大一次会议期间,我受很多丰台人大代表委托,联名10位北京市人大代表,提出了撤销杜家坎收费站的议案,并详细说明了撤销理由,后来北京市交通委答复不能撤销,并解释了可以继续收费的法律依据。
而2009年本届人大二次会议期间,受丰台区人大代表委托,佟丽华等37名市人大代表再次就撤销杜家坎收费站提出议案,但交通委仍不同意,不过这次没再提及法律依据问题。
其后,2010年、2011年上会,佟丽华都会提出建议或议案,但每次市交通委的答复都是不能撤销。
为缓堵,目前杜家坎收费站又新增一些收费通道。但仍不能忽视杜家坎收费站违反法律规定的事实。杜家坎收费站早已超过收费期限,再收费属明显违法。我们呼吁,恳请市政府撤销该收费站。