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“蓬莱19-3油田溢油事故完全可以避免，不是意外事故。”蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组技术组组长陈先达3日接受记者采访时表示，由于康菲公司没有尽到合理审慎作业者的责任，蓬莱19-3油田溢油事故属于责任事故。
国家海洋局2日表示，截至目前康菲公司对溢油源的彻底封堵没有完成，如维持现有开发方式可能产生新的地层破坏和新的溢油风险。责令康菲公司蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。
“ 三停 也就是19-3油田停止地下注水、停止新的钻探、停止生产。这意味着康菲石油产量大幅下降；全部停下来后，溢油风险逐渐消失，不会溢油。同时，停止溢油可减轻海洋污染。”陈先达说，“三停”是临时性措施，但不这样做溢油污染还会放大。这使康菲逐步全面治理溢油有一个缓冲的时间。
据初步核查发现，蓬莱19-3油田53口注水井中，发现29口井存在风险隐患，其中14口注水井有风险，15口井有潜在风险。陈先达说，原来康菲公司承诺按期完成“两个彻底”，但油田技术审查时发现类似井也有风险性。康菲公司合作方将全面对注水井进行逐一核查。
“钻井生产作业停下来，可让康菲公司集中精力处理溢油风险，及时解决存在的问题。”陈先达说。
对于蓬莱19-3油田溢油事故被认定为责任事故，陈先达说，“通过技术组分析，蓬莱19-3油田B平台、C平台的事故是可以避免的，康菲在作业过程中未按照批准许可的开发方案来执行，产生溢油现象。C平台溢油钻井作业未预测前方会遇到高压层，这是作业者责任安全意识不强产生的。因为作业者有成熟的技术和经验，问题不是很难发现，但作业者在生产过程中安全意识松懈，这是责任事故。”