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这几天，浙江省德清县的“特权校车”再次在全国“火”了起来。2009年，作为全国百强县之一的浙江省德清县政府决定，投入2000万元购买79辆校车专门接送小学生，并成立永安学生交通管理服务有限公司，招聘专职司机，还确定了校车的各项指标，委托郑州宇通集团生产。到今年5月中旬，德清县分3批购置的79辆学生接送专车已全部投入运营。8月24日，教育部启动全国中小学校车试点工作，德清也被列为全国6个试点地区之一。
记者近日采访时看到，这79辆车通体漆成橙黄色，有醒目的“校车”标志，还安装了GPS定位系统、上下车自动拍照装置等设备。这些校车承担着全县近6000名12周岁以下小学生的上下学接送任务，其中包括两所外来务工人员子女学校。这个数字占该县小学生的一半左右。79辆校车按照不同的载客量从小到大分为四种车型，一律是“专车专人专用”。
德清县教育局局长任桂荣告诉记者，根据县教育局的统计显示，自2009年首批学生接送车投入运营以来，该县至今没有发生一起交通安全事故，职能部门也没有接到一起家长的投诉。
硬件保障只是校车安全的基础，针对校车司机的驾驶业务、品行要求等“软件”，德清县更是设置了“高门槛”：驾驶员要求开客车3年以上、无精神病家族史、无酒驾记录等，并有校车“跟车”半年以上的经验。
德清县教育局安全科科长张帆说，“专车专营”的最大优点，就是从制度上把学生出行安全的很多问题解决了。据了解，79辆校车每年的运营成本需要600万元，三分之二要靠财政补贴。目前，全县农村学生每人每次乘车只需花1元，贫困学生免费。专司学生接送工作的永安公司不以营利为目的，并由教育、交管、财政、审计等部门一同监管。为保证永安公司正常运营，德清县政府设立了每年400万元左右的学生接送营运补贴专项资金，专门用于补贴永安公司。如今，德清县的校车已基本覆盖全县城乡。
今年8月，德清县人大常委会专门作出《关于学生接送车优先便利通行的决议》，县政府随即出台《德清县学生接送车优先便利通行的实施办法》，赋予校车各种行驶优先权，被老百姓称为“特权车”。在德清县驾校培训教材中，“避让校车”已成为必学内容，如“校车路边停靠上下学生时后车不应超车”等。如今，德清校车的这种“特权”已逐步被当地群众所认可。(记者 朱振岳)