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2013年11月22日11:14 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

专家分析

“恐慌性”摇号 可能会增多

给长时间摇号未中的购车者以优待政策，对晚进来的会不会不公平？对此，交通专家王江燕在接受北京晨报记者采访时表示，从公平性角度讲，先进入摇号池的人等待时间也更久，所以提高他们的中签率是合理的。但王江燕同时也认为，这种措施有可能会造成更多“恐慌”，使晚进入的人因担心难摇到号而提前进入摇号池。

交通专家段里仁则认为，现在把所有的申请者混在一个摇号池里摇，实际上是不科学的，这种方式会出现一部分摇号者并不是急于买车，由于“出乎意料”地中签了，而被迫提前购车。“如果从摇号政策实施初期就开始摇号，现在还在坚持，说明这部分人确实迫切需要买车，指标应该向他们倾斜。”

北京市人大代表、民盟北京市委专职副主委宋慰祖表示，让中签几率向“久摇不中”者倾斜，是一个关注民生的举措，摇号政策实施几年来，“沉淀”了一批“久摇不中”的摇号者，市民也颇有怨言，如果改革一下摇号方式，对这部分人群增大中签的几率，即使仍然没摇中，至少也是一个心理安慰。

宋慰祖说，可以采取“分类摇”的方式来进行，比如说，按申请者审核通过的时间划分一个节点，对比较早的申请者分配出一部分额度来单独摇，“只要摇号的程序不变，结果就能保证公平公正。”

官方释疑

摇号方式不会改变

北京晨报记者了解到，在摇号过程中也有相当一部分人在初期进入了摇号池，为了增加中签几率，担心自己的编号“沉底”而在退出申请又重新申请，这种申请者算“老人儿”还是新人？另外，增加先申请人的中签率，如何保证公平公平？

对此，交通部门表示，具体哪些申请者算“久摇不中”，都将在月底公布。同时所有工作都将以公平公正公开为前提，多重随机抽取种子数的摇号方式将不会改变。

“久摇”个案

我已经不抱太大希望

从2011年起，市民刘国荣与她丈夫拿了驾驶本儿，就先后兴高采烈地进入了“摇号池”，结果一直到上个月，还是没摇上。起初，小夫妻俩月月去看摇号结果，现在基本上已经心灰意冷，几个月也懒得看一次。对于俩人居然几乎整整三年都没摇上号，刘国荣自己也充满困惑——这运气也太差了点。

之前，刘国荣和先生曾经有过一次机会能买车的：有一个朋友中签了暂时还没有购车计划，刘国荣起先还想打个“时间差”——用朋友的指标先买一辆车，自己中签了后再过户。结果朋友眼瞅着摇号越来越难，咬咬牙借钱提前买了车，让他们这个计划也泡了汤。三年时间，刘国荣对摇号这件事有点麻木，身边好朋友则经常会拿这件事逗趣。原来没觉得摇号这么难，当初认为最多一年怎么也摇上了，结果好几十期过去了，现在真觉着比中奖还难。

其实，与很多买不买车无所谓的家庭相比，刘国荣还真是很想买车：双方父母都家住平谷，自己和老公住西南二环，丈夫上班在东四环外，平常用车的时候挺多的。昨天，刘国荣听说“先申请者中签几率会增大”，起先还小小地激动了一下，但冷静下来一算，又泄了气：“基数实在太大，即使中签几率增加了，但指标额度也在缩水，所以，还是不抱什么希望，免得期望越高，失望越大。”（晨报记者 陈琳）

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