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导读:《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表日前发布。从明年起,每年24万个小汽车摇号指标将减至15万个,新能源车的配比率从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个。低排放区拥堵费,最快2015年起才会择机收取。届时,本市还将择机实施燃油排污费和阶梯油价等措施。到2017年,本市中心城区公共交通出行比例将达52%。
明年摇号指标少近四成
目前,本市小客车配置指标额度为每年24万个。平摊到每个月,个人指标为17600个,单位指标为1600个,营运类小客车有800个。由于弃号等因素,个人指标数平均每个月会有几百个的增幅。从明年起,本市每年配置机动车指标15万个,比今年减少9万个,减少近四成。未来4年,本市新增小客车数量最多为60万辆,照此速度,本市机动车总量突破600万辆的时间将被推迟到2017年。
本市将修订《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,9座以上的大中型客车、货车以及其他车型也将限购。任务分解表规定,出租车每6年必须强制更新,到2015年本市将更新5000辆天然气出租车。到2017年,新电动出租车将有5850辆,混合动力出租车达5000辆;公务车每年也将添新能源车,5年内更新5000辆。今年,100座加气站和2120个充电桩就将建立起来,方便新能源车随时“加油”。明年,本市就将建成加气站86座、充换电站42座、充电桩30980个。