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2013年01月17日11:04 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

现场

一看二听给列车“体检”

下周六，2013年春运大幕即将拉开。北京铁路各部门都已进入最后的冲刺准备阶段。记者昨天在车辆段看到火车“医生”们已经拉开架势为125组图定列车和54组临客列车做体检。

检修现场，20余名检车员和乘务员正在为春运车辆进行车上车下的全面检查。车门、车窗、给水设施、茶炉、采暖系统、照明、座椅、信息系统、电力连接线、车钩连接等和车辆下部轮缘锋芒、悬吊件及易脱易开部件等17个关键部位都要让这些“火车医生”一一过手检查。

40多岁的验车员葛振灵左手拿着手电筒，右手握着铁锤，将半个身子伸进了车底。“轮缘、转向架、轴箱……这些部件到冬天特别容易出现折断，都是我们整修的重点。”葛师傅先用手电筒把轮缘从上到下都打量了一遍，然后拿铁锤在弹簧上轻轻敲了两下。“声音清脆，部件没有裂纹。”“从敲击声就能判断出部件是否有裂纹？”记者有些将信将疑。有20多年检车经验的葛师傅解释：“如果听到‘啪啦啪啦’的声音，就是有螺丝松了；如果声音发闷，就是有裂纹了。”说着话，葛师傅手头的活也没有停下。

像这样的动作，葛师傅一天要重复上百遍。大冷天的，葛师傅工作时并没有戴手套，“戴手套麻烦，锤子握着不顺手，耽误工作。”说完，葛师傅又钻到了车底。

据铁路部门介绍，北京车辆段从去年11月份就着手制定2013年春运客车整修工作，派出了700多名检车员对春运用车进行整修。

记者 金可 实习生 白洁

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