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3 以家庭为单位参加摇号防“占坑”
如何增大中签概率?
从1月份的1:10.6到7月份的1:35.6,摇号中签的比例越来越低,不少人为提高命中率全家上阵“学照”摇号,截至7月8日,超过62万人申请购车摇号。这一数字是去年上半年购车数的两倍。导致真正的刚需者距离中签则越来越远。
贾新光:按照纽约等国际大都市每1000人600辆车的发展规律,北京的私家车保有量远未到来,应该相应放开上限,比如目前每月售车上限以后可不可以增加到3.5万辆到4.5万辆?
马林:不赞同用增加指标的方式去解决。放弃的指标可以滚入下一期,因此从7月份开始,个人摇号中签的可能超过1.76万个,中签率也会有相应的提高。
王丽梅:现在看来,无论有刚性需求或是弹性需求甚至没有需求的人,都争相去摇,不合理。那些有刚性需求的人被湮灭在摇号大军,一而再、再而三的摇不上号。
应该从准入门槛等方面完善摇号制度,如设定条件来确定优先购买顺序,具备条件的可以先买,不具备条件的相对推迟一下。以家庭为单位,一个家庭有一辆车。
王江燕:以家庭为单位参加摇号,这样既能满足家庭购车需求,也能防止出现全家上阵的情况。
4 6个月有效期太长,应缩至一个月
如何减少指标浪费?
1月1日至4月,中签者购车率约为22.7%。到本月26日,第一期1月26日摇号中签的指标到期,逾期的视为自动放弃指标。根据此前交通部门表示,这些放弃指标将滚入下一期。一些购车族纷纷表示还应加大对弃号者的处罚。
贾新光:6个月期限略长,可以相应缩短。再有,北京应该区域放开、时段放开,降低消费者的购车“焦虑”。比如分“周末车牌”,“郊区车牌”等。
马林:全家上阵去摇号,如果有两个人中签,这个家庭来讲,应该没有资格再参加摇号了。如果中签了在有效期内不买车,出现弃号,两年之内不能再参加摇号。这种规定是完全可以的。
王丽梅:首先是要缩短中签指标的有效期时间,6个月的有效期太长,可以缩短为一个月。一旦中签,一个月内不购车应该取消摇号资格,并且在未来一段时间设定不能再参与摇号,比如为两年。
这样的话,有些对购车没有紧迫需求的人可能就会撤出。“池子”里的人减少了,中签率也会增加。
王江燕:如果中签者因工作地变动等情况,在6个月有效期内主动退还指标,则无须进行处罚。对于6个月内既不买车也不退还指标的,在一定时间内不应再参与摇号。