拥有全国近一半数量的加油站、占据四分之一炼油能力的民营力量是我国成品油市场不可或缺的角色。但是近期无论民营加油站还是民营炼厂都面临着“生存”危机，这对当前我国成品油供应发出“预警”信号，今年尤其是夏季消费旺季，我国仍需防范“油荒”复发。
“批零倒挂”再现 民营加油站处境尴尬
进入4月，国际原油价格整体价格水平较3月再上新台阶。距上次成品油调价（4月7日）仅隔了十余个交易日，我国成品油调价所参照的三地原油价格加权平均变化率再度触及4％的调价红线，市场对5月份国内成品油调价预期再起。在此背景下，国内成品油批发价格被逐步推高，成品油批发价和国家最高零售限价同价甚至“批零倒挂”的现象再度浮现。
全国工商联石油业商会22日发布的监测数据显示，河北、湖南、山东、上海等市场都出现了批零同价的现象，而湖北、河南等市场出现“批零倒挂”。其中武汉石化22日0号柴油报价为8710元／吨，比湖北省最高零售限价（8510／吨）高出200元／吨。郑州市场，中石油0号柴油报价为8600元／吨，比河南省最高零售限价（8505元／吨）高出95元／吨。
与此同时，在批发价格行情看涨的背景下，批发环节囤油惜售也成了较为普遍的市场行为。
4月2日重庆涪陵成品油商会“上书”重庆市相关部门称，中石油、中石化两大石油公司已经1个多月不给民营加油站供油，逼得民营加油站无法生存。事实上，重庆地区民营加油站出现的断供现象并非特例。据能源研究机构金银岛监测，由于3月份国内几大主要炼油厂集中检修，成品油资源供给偏紧，进入4月以来在华北、华南、华中等地区，中石油、中石化都曾经限量控制或者停止对部分民营加油站的成品油批发，着力保证自营加油站以及签订长期协议的用户。
在进货价过高且缺货的双重打击之下，不少民营加油站面临着关停歇业的风险。拥有着加油站业务的河南中太石化有限责任公司供应部部长冯念江表示，现在民营加油站即便能够买到油，但是进货价格太高，加油站没有利润，经营积极性也不大。
能源研究机构东方油气网油品部总监冯臻表示，对于民营加油站来说，即使在批零同价的地区，如果算上交通运输等成本，其最终拿到货的价格也高于最高零售限价。长此以往，民营加油站将难以生存，可能率先倒下。