中国汽车行业运行报告（2010年1-8月）

2010年12月17日16:43 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信字号：T|T

关键词：汽车行业运行报告

视频播放位置

受经济增速平稳、内需较旺的影响，各车型销售企稳反弹

8月，乘用车产销分别完成97.54万辆和101.90万辆，产量比上月下降1.56%，销量比上月增长7.69%，与上年同期比较，产销增速分别为13.75%和18.72%。

与上月相比，除交叉型乘用车产量继续呈一定下降外，其它品种产销均保持小幅增长；与上年同期相比，交叉型乘用车和基本型乘用车（轿车）产销增速略低，多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速依然较快。

各个主要车型中，基本型乘用车（轿车）产销68.61万辆和71.07万辆，环比增长1.31%和8.50%，同比增长7.27%和12.92%；多功能乘用车（MPV）产销3.51万辆和3.38万辆，环比增长4.27%和8.72%，同比增长77.99%和67.04%；运动型多用途乘用车（SUV）产销11.38万辆和11.73万辆，环比增长0.17%和6.97%，同比增长90.43%和93.99%；交叉型乘用车产销14.04万辆和15.72万辆，产量环比下降15.59%，销量增长4.52%，同比增长1.42%和6.07%。

从累计产量来看， 1-8月各类车型产销呈现全面增长态势，乘用车产销分别完成865万辆和868.61万辆，同比分别增长41.12%和39.50%，其中多功能乘用车（MPV）和运动型多用途乘用车（SUV）增速较快，均超过1倍，轿车和交叉型乘用车产销增速也超过30%。

2010年1－8月乘用车各车型销量变化情况（万辆％）

	1-8月累计	同比累计增长
乘用车	868.61	39.5%
轿车	595.36	33.04%
MPV	27.42	95.43%
SUV	81.41	120%
微客	164.42	32.72%

2010年8月，在商用车主要品种中，半挂牵引车产销环比下降比较明显，其它品种呈不同程度增长，其中客车增速更快；与上年同期相比，半挂牵引车年内首次出现下降，其它品种呈稳定增长，其中客车与货车非完整车辆增速更为明显。其中，客车产销3.02万辆和3.01万辆，环比增长15.20%和9.79%，同比增长24.17%和23.00%；货车产销19.71万辆和19.92万辆，环比增长2.32%和2.54%，同比增长5.00%和6.06%；半挂牵引车产销2.14万辆和2.10万辆，环比下降22.78%和20.91%，同比下降15.00%和11.66%；客车非完整车辆产销0.74万辆和0.73万辆，环比增长3.83%和7.04%，同比增长3.68%和2.03%；货车非完整车辆产销4.60万辆和4.57万辆，环比增长11.74%和6.80%，同比增长18.40%和23.58%。

3.自主品牌汽车市场份额继续领先

自主品牌汽车的市场销售份额继续领先。8月，乘用车自主品牌共销售41.94万辆，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上月上升1.24个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20.18万辆、18.03万辆、10.64万辆、8.58万辆和2.53万辆，分别占乘用车销售总量的19.80%、17.69%、10.44%、8.42%和2.49%；与上月比，日系、美系和法系占有率呈一定下降，德系和韩系均有所提升。

2010年1-8月，乘用车自主品牌共销售397.95万辆，占乘用车销售总量的45.81%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售171.83万辆、123.88万辆、87.90万辆、64.52万辆和22.53万辆，占乘用车销售总量的19.78%、14.26%、10.12%、7.43%和2.59%。

8月，自主品牌轿车共销售19.58万辆，占轿车销售总量的27.55%，占有率较上月提升1.24个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售15.62万辆、16.43万辆、10.12万辆、6.79万辆和2.53万辆，占轿车销售总量的21.97%、23.12%、14.23%、9.56%和3.57%。德系车超过日系车，表现突出。

1-8月，自主品牌轿车共销售182.15万辆，占轿车销售总量的30.59%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售138.00万辆、115.95万辆、83.62万辆、53.11万辆和22.53万辆，占轿车销售总量的23.18%、19.48%、14.05%、8.92%和3.78%。