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下载安装Flash播放器2.各车型产量小幅反弹，销量继续下降，库存压力显现
6月份，乘用车共计生产104.53万辆，环比增长1.33%，销售104.28万辆，环比下降0.04%，各个车型有升有降。与上月相比，交叉型乘用车（微客）产量和基本型乘用车（轿车）销量略降，其它品种产销均呈不同程度增长，其中，基本型乘用车（轿车）产销71.98万辆和70.49万辆，产量环比增长0.66%，销量下降2.11%，同比增长10.40%和10.04%；多功能乘用车（MPV）产销3.33万辆和3.45万辆，环比增长8.04%和2.45%，同比增长77.01%和83.57%；运动型多用途乘用车（SUV）产销11.44万辆和11.14万辆，环比增长10.95%和8.06%，同比增长均为1.1倍；交叉型乘用车产销17.78万辆和19.20万辆，产量环比下降2.57%，销量增长3.02%，同比增长1.82%和19.87%。
从累计产量来看，上半年乘用车销售672.08万辆，同比增长48.20%。其中，基本型乘用车（轿车）销售458.78万辆，同比增长41.42%；多功能乘用车（MPV）销售20.93万辆，同比增长1.0倍；运动型多用途乘用车（SUV）销售58.71万辆，同比增长1.3倍；交叉型乘用车销售133.66万辆，同比增长42.87%。
2010年1－6月乘用车各车型销量变化情况（万辆 ％）
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1-6月累计 |
同比累计增长 |
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乘用车 |
672.08 |
48.2% |
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轿车 |
458.78 |
41.42% |
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MPV |
20.93 |
100% |
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SUV |
58.71 |
130% |
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微客 |
133.66 |
42.87% |
2010年6月，在商用车主要品种中，与上月相比，半挂牵引车产量和客车销量略增，其它品种产销呈不同程度下降，其中客车非完整车辆和货车非完整车辆降幅更为明显；与上年同期相比，客车非完整车辆有所下降，其它品种继续保持较快增长。
分车型来看， 6月份客车产销2.88万辆和3.14万辆，产量环比下降5.05%，销量增长7.08%，同比增长15.99%和33.17%；货车产销22.17万辆和23.83万辆，环比下降10.74%和6.47%，同比增长30.79%和32.19%；半挂牵引车产销3.57万辆和3.45万辆，产量环比增长1.37%，销量下降1.16%，同比增长95.49%和89.97%；客车非完整车辆产销0.66万辆和0.65万辆，环比下降18.64%和19.53%，同比下降9.26%和16.12%；货车非完整车辆产销5.25万辆和5.86万辆，环比下降16.77%和13.91%，同比增长46.59%和44.31%。
3.自主品牌汽车市场份额继续领先
自主品牌汽车的市场销售份额继续领先。6月份，乘用车自主品牌共销售46.32万辆，占乘用车销售总量的44.42%，占有率较上月下降1.72个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20.48万辆、17.11万辆、9.95万辆、7.91万辆和2.51万辆，分别占乘用车销售总量的19.64%、16.41%、9.55%、7.58%和2.41%。与上月相比，日系和德系占有率有所提升。
1－6月份，乘用车自主品牌累计销售318.23万辆，占乘用车销售总量的47.35%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售130.29万辆、89.99万辆、67.10万辆、48.95万辆和17.52万辆，占乘用车销售总量的19.39%、13.39%、9.98%、7.28%和2.61%。
6月份，自主品牌轿车销售20.73万辆，占轿车销售总量的29.41%，占有率较上月下降2.18个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售15.80万辆、15.80万辆、9.38万辆、6.27万辆和2.51万辆，占轿车销售总量的22.42%、22.41%、13.31%、8.89%和3.56%。
1－6月份，自主品牌轿车累计销售145.33万辆，占轿车销售总量的31.68%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售105.92万辆、85.26万辆、63.88万辆、40.87万辆和17.52万辆，占轿车销售总量的23.09%、18.58%、13.92%、8.91%和3.82%。