发布时间： 2017-07-30 13:13:42  |  来源： 中国网·中国发展门户网  |  作者：  |  责任编辑： 王振红

关键词： 工信部,发展,张峰

中新社记者:

两个问题，第一，国务院近日部署了“中国制造2025”国家级示范区的建设，还说要进行体制机制创新，请介绍一下相关的情况。第二，近日有报道称，全球四大汽车行业协会致信工信部，要求推迟实施新能源汽车的双积分制度，也就是他们所说的配额政策，请介绍一下双积分制度对汽车市场有什么样的影响？工信部对四大汽车行业协会的诉求有什么回应？谢谢。

2017-07-25 11:11:41

张峰:

你刚才提的是两个问题，我先回答你的第一个问题，就是关于近期国务院常务会刚刚部署的关于创建“中国制造2025”国家示范区的提问。创建“中国制造2025”国家级示范区，探索实体经济尤其是制造业转型升级新突破，对于推进供给侧结构性改革，建设制造强国，保持经济中高速增长、迈向中高端水平都具有重要的意义。国务院部署创建“中国制造2025”国家级示范区，是对实施制造强国战略的重要支撑，也是加快“中国制造2025”落地生根的重大举措。工信部将认真贯彻落实国务院常务会的部署要求，会同国家制造强国建设领导小组成员单位不断充实示范区的工作内容和政策内涵，提高试点示范工作的含金量，引导支持地方大胆创新、先行先试，形成可复制可推广的典型经验，加快推进“中国制造2025”的整体进程。

具体来说，一是要抓紧研究示范区相关的申报标准、管理办法和工作流程，进一步明确创建的原则、工作要求和示范重点。二是要统筹考虑现有的试点示范与示范区创建工作的衔接，进一步聚焦政策资源，形成部门间、中央和地方政府间的工作合力。三是要细化完善优惠政策，在深化“放管服”、促进大中小企业融通发展、改造提升传统产业方面下工夫。优惠政策主要聚焦于以下四个方面：一是简政放权，在示范区内进一步深化“放管服”改革，优化营商环境，加大吸引外资的力度。二是财税金融支持，支持示范区大力促进创新创业，强化企业股权激励，探索实行信用评价与税收便利服务挂钩制度等政策。三是土地供应保障，包括对示范区年度新增工业用地指标给予适度倾斜等政策。四是人才培养引进，支持示范区拓展人才双向流动机制、开展创业补贴试点、支持海外人才回国创业等。

示范区的创建主体是地方，工信部将会同国家制造强国建设领导小组各成员单位加强支持和引导，使示范区更好地发挥示范引领的作用，带动其他地区加快制造业提质增效、转型升级。谢谢。

2017-07-25 11:13:00

郑立新:

第二个问题我来回答，先谢谢记者的提问。关于乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法，也就是简称的双积分办法，近日在国务院法制办中国政府法制信息网上公示，在履行发布程序，这个积分办法将于近期正式发布。搞双积分办法，是针对我国新能源汽车发展的实际情况，通过这个办法来建立我们推动新能源汽车发展的长效机制，促进新能源汽车的研发和推广，加强汽车产品节能减排的管理，这也是国际上一个通行的做法。在这方面我们也将积极地开展国际合作，与国际社会共同推进我国新能源汽车的发展，也为我们传统汽车的发展创造一个良好的环境。

记者提到四大汽车协会提出的建议，我们在双积分办法公示期间收到了四家协会的意见，我们将做进一步的研究。谢谢。

2017-07-25 11:13:43

主持人 袭艳春:

时间关系，今天的发布会到此结束。再次感谢几位发布人，也感谢大家。谢谢！

2017-07-25 11:14:30