2014新农合医疗进展及近期国务院常务会议相关政策
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- 主持人 胡凯红:
谢谢曹部长，现在开始提问。
2015-02-06 10:22:42
- 塔斯社记者:
您刚才提到关于出口总量，向俄罗斯出口有多少？能不能提供这个数字？另外，关于铁路的合作，能不能说一下中俄的合作，比如说莫斯科和北京的铁路合作有什么进步？
2015-02-06 10:23:43
- 王晓涛:
去年中国整个装备制造业出口2.1万亿，占国家整个出口收入的17%，这里面包括电力、通讯、石化、矿业、航空这些行业，大型的成套设备出口快速增长。大家可能也都知道，中国60万千瓦的燃煤发电机组现在已经是出口的主力机型，华为公司68%的销售收入来自于海外市场，北车集团向美国签署了284辆波士顿的地铁车辆采购合同。另外我们的工程机械、汽车等领域，在境外投资也取得了积极的进展。吉利收购瑞典的沃尔沃，使沃尔沃汽车的销量和利润都有明显的增长，并且在国内还建了整车厂、发动机厂和研发中心。
中俄无论是铁路合作还是其他产能的合作，尤其是铁路合作，正在抓紧进行当中。我们也注意到，俄国有比较多的建设高铁的诉求，同时还有大量现有铁路改造的需求，我们相关部门正在和俄方有关部门抓紧推动这项工作。
2015-02-06 10:24:23
- 中国日报记者:
高铁出口是大家特别关心的问题，我看上面的数字说，去年铁路装备出口占全球市场份额的10%，这比想象的要少一些，出口的主要地区是亚洲、非洲和拉美。之前我们做采访的时候，也有分析师说，中国的铁路设备目前还没有进入欧洲，想问您下一步怎么样开拓国际市场？您刚才提到核电，前天中国和阿根廷签署了协议，把ACP1000出口到阿根廷，想问下一步核电出口的情形？
2015-02-06 10:25:35
- 王晓涛:
给大家提供的背景材料里说到铁路装备出口到80多个国家，去年出口额40亿美金，占全球市场份额的10%，大家可能觉得这10%有点低。这个情况是这样的，大家都在国内坐过中国的高铁，舒适的环境、准点的运行，我想大家都会有深刻的印象。但是中国高铁的“走出去”这项目工作应该说也是刚刚开个局，跟各个国家的铁路合作，包括高铁合作，很多都还在进行当中。随着时间的推移，成果会逐步显现，所以这个10%感到达到低一点，也是正常的。
同时，我们大家应该看到，现在全球正在兴起一轮新的基础设施建设的热潮，铁路建设成为许多国家促进经济发展、减少贫困、改善民生的重要举措，不仅包括发展中国家，也包括很多发达国家，这实际上为中国铁路“走出去”提供了重要机遇。
2015-02-06 10:26:11
- 王晓涛:
下一步推动中国铁路“走出去”主要有以下几点考虑：首先我们要坚持互利共赢、共同发展的理念。铁路“走出去”既要带动我国的设计咨询、施工建设的对外输出，更要注重与当地政府和企业的合作，通过合资建厂和本土化运作，提高当地企业的参与程度，实现互利共赢、共同发展。既要推动我国铁路标准的国际化，也要充分考虑东道国的经济状况、现实需求，以及技术标准的实际情况，既要独立自主，积极开拓国际市场，也要考虑与有关国家组成联合体，共同参与境外的铁路项目。同时也学习跨国的经营经验，提高我们参与国际市场竞争力的能力。
第二，政府引导企业为主，企业政府主体，要按照商业化原则和自身发展需要，参加境外的铁路合作，要遵守驻在国的法律法规，尊重当地的风俗习惯，要注重履行社会责任，积极融入当地社会。
第三，我们合作的模式要多样化。要继续发挥我国传统的优势，我们现在铁路工程设计咨询、施工建设、装备供应、工程总承包，开展这些合作的同时，也鼓励我们的企业和国外共同探索PPP的各种投资模式，争取合作模式更加多样化。
2015-02-06 10:27:12
- 王晓涛:
关于核电的国际合作问题，记者也看到，前几天中国和阿根廷签署了一台75万千瓦重水堆的协议，这个重水堆最早是从加拿大引进的，我们通过消化吸收，通过自己在国内的建设，现在已经可以走出去了。据我所知，这好像是我们重水堆的第一台走出去。其实从国外引进这项技术到今天“走出去”，我们花费的时间并不长，说明我们中国的改革开放、中国现在的装备制造业确实在很多领域达到了国际领先或者先进水平，我们确实具备了这样的技术条件。另外，中国和巴基斯坦的核电合作目前已经承建了六台，总的装机容量是340万千瓦，同时我们还和很多国家进行初期的探讨。
下一步，核电主要考虑的是，第一要整合国内行业优势力量，创新对外合作的模式。第二要加快国内相关工程建设，提高我们核电装备产品的成熟度和竞争力。第三是开拓重点市场，依托与签约的政府间、部门间的协议，加强与重点目标国的磋商，为企业开拓市场创造有利的条件。
2015-02-06 10:28:30