- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
|
春运首日,北京站客流量明显增多,一名女孩在人流中等待进站。京华时报记者王苡萱摄
【今年春运大幕昨日正式开启。40天时间,全国将有超过36亿人次踏上旅程。春运第一天,国务院副总理马凯在北京市检查春运工作。北京铁路初步统计,首日有超过38万人从北京四大火车站乘火车出京返家。】
■检查
马凯在北京检查春运工作
昨天是2014年春运的第一天,上午,国务院副总理马凯来到北京站、四惠交通枢纽、首都机场3号航站楼及空管东塔台,检查铁路、民航、公路和公交春运工作,察看售票、安检、候车、旅客服务等情况,检查春运工作,慰问干部职工和值勤干警,看望购票和候车候机旅客。
马凯指出,春运工作是重要的民生工程,关乎群众切身利益,关系社会和谐稳定。今年春运预测客运量将超过36亿人次,比上年增加2亿人次,客流量大,客流集中;局部地区可能出现降雪、低温雨雪冰冻和雾霾天气,运输压力大、任务重。交通运输系统广大干部职工要以高度的责任感和使命感,全力以赴做好春运工作。
■发布
北京西站出京客流17万
昨天,北京铁路迎来春运第一天。据初步统计,首日有超过38万人从北京四大火车站乘火车出京返家。北京西站出京客流达到了17万。
昨天上午11点,西站南广场9400余平米的临时候车区和集散大厅正式开启。首日开行的11趟列车的旅客都要在这里安检、候车。
北京西站表示,昨天车站预计上车客流达到17万人,这一数字已经直追去年十一黄金周高峰时的客流。
春运第一天,为了让旅客快速进站,西站开放了所有124个验证验票口。据测算,如果旅客提前准备好身份证、车票,最快1分钟就能通过验证验票口。
据初步统计,北京铁路昨天发送旅客38万人,开行临客35列,主要发往成都、重庆、赣州、郑州、汉口、哈尔滨等方向。
客运站24小时监管防超载
昨天,记者从市交通委交通执法总队获悉,春运首日,市交通委执法总队增设固定岗近20个,昼夜监管,严厉查处出租汽车拒载、议价等违法行为,打击省际客运车辆站外上客、超员载客等违章行为。据介绍,1月16日至1月30日的客流集中出京阶段,北京站、北京西站、首都机场实施早6时至次日凌晨2时的不间断监管,2月7日至2月24日的客流返京高峰阶段,实施24小时全时段监管。
■现场
心急乘客提前12小时候车
昨天是春运第一天。昨天下午3点左右,记者来到北京西站,感受春运的节奏。北京西站客流量较以往明显猛增,北广场天桥上人流密集,不少旅客拎着行李往车站赶。
北京西站北广场检票口处多个窗口同时开放,每个窗口都有志愿者提供咨询等服务,北广场地下一层的各个楼梯、电梯附近均有一到两名志愿者为旅客作指引。
昨天上午11点左右,南广场的临时候车区正式投入使用。临时候车区的检票口外有西站工作人员负责对检票口分流,记者发现每个检票口处进站都比较快,昨天下午4点左右,排队最多的检票口也不超过8人。
昨天不到12点,张天已经赶到了西站,他所乘坐的L17次前往郑州的列车23点55分才会从西站开出。“就是想着早回家,结果就早来了。”和张天一起赶到西站的还有另外三名老乡。
“春运真的比平时挤多了。不过,这次是回家过年,辛苦也乐意。”为了省钱,张天买的是82元的硬座票,坐一夜将近8个小时后,张天就能看到郑州的天空。
■相关
春节顺风车启动
“你抢到回家的票了吗?”如果没有顺风车可以帮你。记者了解到,由顺风车公益基金和鸿基金联合发起的“惊鸿回家·2014春节回家顺风车”大型公益活动昨日启动。
五种方式报名
据发起人王永介绍,为方便农民工朋友参与,他们特意开发操作简单的短信平台。无论乘客还是车主,编辑短信“66”发送至1066958800,并按照短信提示操作,即可参与活动。当系统完成供需匹配后会自动以短信形式通知搭乘双方并进行实名认证。
1月20日18时将首次公布匹配结果,以后每天18时公布一次。此外,可登录顺风车网站、私信新浪微博@顺风车、下载APP,或通过顺风车微信公众账号参与活动。据悉顺风车活动将持续至元宵节结束。
新增计价功能
去年12月31日北京市交通委发布《小客车合乘指导意见》,鼓励出行线路相同的市民在签订合同的情况下,分摊油费和高速费等直接费用。顺风车新版APP特别针对春运期间的长途拼车开发计价功能。
王永介绍了APP“公益顺风车”的计价功能,计算公式为“拼车费=(搭乘公里数/100×百公里油耗×汽油价格+高速通行费)/车辆座位数”。
(记者 韩旭 王梅 黄海蕾 实习记者 樊瑞)
18省已宣布除夕高速公路不免费 13省待定
根据国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知,春节长假应免收过路通行费。往年大年除夕是免收的,但因为今年春节与以往不同,除夕不放假,因此高速公路小客车免费政策将从大年初一零时开始———2014年春节全国收费公路小型客车的免费通行时间为2014年1月31日的零时起,至2月6日的24时结束。
截至目前,18省宣布除夕高速公路不免费,13省待定。这里有两个问题:除夕高速公路不收费会有什么后果?应不应该免费?不能混为一谈。
单从经济学的角度来讲,价格是调节稀缺资源配置的机制。任何东西,供不应求,要涨价;供过于求,要降价;反之,就会出现租值消散,浪费掉社会财富。除夕,大家都要赶着回家过年,路上车流量会增加,从减少租值消散的角度,不仅不应该免费,还应该提高价格。