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中国民航局有关负责人4月15日表示,中国民航局正在对两起旅客擅自进入飞行控制区事件进行详细调查。民航局要求全行业切实做好航班延误下的服务工作。
此负责人强调,旅客擅自进入飞行控制区不仅是违法行为,也是危及旅客自身安全的危险行为,望消费者理性维权,依法维权。
4月10日,上海浦东机场20余名旅客冲入跑道逼停飞机。4月13日,广州白云机场受天气影响发生大面积航班延误。16时40分,海南航空HU7133次航班旅客在登机过程中发生冲突,部分旅客冲出登机口进入停机坪。
民航局这位负责人在接受专访时说,针对目前频发的雷雨天气容易造成航班延误问题,民航局已做出部署并下发紧急通知,要求全行业各有关单位切实做好服务工作。
- 说法
深航 赔偿每人1000元是无奈之举
记者从深圳航空有限责任公司有关方面了解到4月10日旅客冲击上海浦东机场飞行控制区的详细经过。这是深航首次对媒体公开事件的全过程。4月10日,深航ZH9817航班17时37分从深圳飞往南京。由于南京机场出现雷雨天气,飞机于19时55分备降上海浦东机场。备降后,浦东机场也出现雷雨天气,机场空管进行流量控制,于次日3时9分航班宣布取消。深航运控中心一直与机场空管进行联系,争取飞行时间;国航上海分公司地服人员多次告知旅客,若愿意放弃行程,航空公司可以安排食宿并安排改签;如愿意改乘其他交通方式,可以安排食宿并给予交通补助。决定取消航班后,国航地服争取到了客房,劝慰旅客到酒店休息。11日11时11分,在组织旅客补班飞行过程中,有旅客未登上摆渡车,而是从登机口进入机坪,走向滑行道,国航地服立即进行制止,劝回部分旅客,还有部分旅客未听从劝阻继续前往,国航地服跟往机坪继续进行劝阻,最后有28名旅客冲上机坪,并阻挡了一架阿联酋航空公司的航班。11时49分,冲上机坪的28名旅客全部被劝回登机口。
深航有关人员解释说,历经10多个小时的波折,旅客情绪处于失控状态。为避免补班继续延误,最终决定对补班旅客给予每人1000元人民币的补偿,此举纯属航空公司在没有任何其他办法来平息事态下的无奈之举。