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北京购车族“夺牌”大战降温 中签概率首次回升
关键词： 摇号 夺牌 购车族 新能源汽车 确认延期 小客车 蝴蝶效应 高油价 中签率
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油价上涨以后。 蒋跃新作（新华社发）
北京市小客车指标调控管理网站近日发布信息显示，4月份累计收到个人小客车配置指标申请和确认延期的共87万多个，比3月份减少近12万个。这是北京开始实施摇号购车16个月以来个人小客车申请数量首次减少。随着油价步入“8”时代，越来越重的养车负担不得不让购车族“望油兴叹”，纷纷推迟购车计划。
3月申购数量超99万
自2011年1月北京开始实施摇号购车以来，北京小客车个人指标申请数量逐月增加，从最初的20多万个，直到今年3月份的99万多个，而此次购车申请数量的减少到87万，也是北京小客车指标申请首次出现环比减少的情况。
事实上，在摇号购车政策实施1年后，今年起实施新修订的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》的最大变化就是将此前终身有效的购车申请有效期限缩短至3个月，达到3个月有效期后未中签且继续参加摇号的申请人需“确认延期”，审核通过后自动延长3个月，而未确认的申请者则视为自动放弃，再想参加摇号得重新申请。根据此规定，今年1月1日至8日期间通过审核的未中签申请人，需在4月8日前办理“确认延期”。
而在4月份87万个申请者中，既包括新增申请人数、通过审核但未中签的人数，也包括已经确认延期的申请人。新申请者和确认延期申请人在本月25日通过审核后，便可参加26日的摇号。由于购车申请人数的减少，意味着摇号中签率在3月份创下1:47.9的新低之后，4月份中签率将有所提高，这也将是自去年8月以来，中签率首次出现回升。