- 政策解读
- 经济发展
- 社会发展
- 减贫救灾
- 法治中国
- 天下人物
- 发展报告
- 项目中心
|
|
无奈
女性打工者
在理想与现实间寻找平衡
“有钱也好，没钱也罢，边打工边旅游，三十岁之前，体验美景，体验人生”。在豆瓣网的“打工旅游小组”聚集了很多打工旅行的同道中人，他们为“给人生增加一些轨迹外的记忆”而不惜辞职上路。
没有生活的压力，没有家庭的负担，大学生体验生活式的“旅游打工”，比起为生计奔波的外来务工人员，显然多了很多浪漫色彩。
“没什么特别的想法，就是想上路”！今年30岁的马小林就是这样践行着，5年前，有着外企稳定工作的她毅然辞职开始了旅行生活，结果这一走就是5年，停不下来了。
女性在打工旅行的途中遇到的困难比男性要多。马小林说，除了浪漫，有时也困窘，由于没有稳定的工作，所以旅行必须节省，曾经3次坐了36小时的硬座到拉萨，年龄越大感觉到外界的压力越大，自己至今仍然是大龄女青年。小马说：“我不知道我还会坚持走多久，我害怕让父母担心。有些人觉得我潇洒，有些人觉得我傻，放着大好的青春不去赚钱只为旅行，30岁的人还这么折腾为了啥，我在努力从理想和现实之间寻找平衡点，走出一条属于我自己的路，”她称自己是一个穷困的旅行者，为了旅行，放弃了好工作，放弃了穿漂亮衣服，放弃了青春岁月，有时候也会很迷茫无助。
《报告》中显示女性打工者短工化趋势更加明显，并且女性农民工一般只有在年龄较轻、未婚未育时才在劳动力市场中占有一席之地，无论是打工还是旅行，女性永远要付出更多的勇气，忍受更多的艰难。
从2010年起，同样30岁的单身女青年杨丽开始从福建独自骑单车出发，目前已经走了广东、广西，目标是环游全国。杨丽说：“原先的工作已经榨取了我大部分时间与精力，让我感觉被掏空了，对爱情的缺失让我渴盼有一个温暖的家，但却无能为力，我的家人也不理解。”
来自深圳的李怡从大学开始每到放假便一个人边打工边旅行。藏区基本都走遍了，川藏线、滇藏线、新藏线、青藏线都走过。走川藏线北线时，偏僻的山村班车很少，有些路段甚至不通班车，她只能和藏民一起坐大货车的拖厢。“晚上行车时，气温很低，即使带了睡袋，也冻得不行，便和藏民一起盖牦牛毯御寒”，那些惊心动魄的瞬间，李怡描述起来很平静，没有炫耀的色彩。
突破
搭建良好对接平台
消除“短工化”现象
“你说怎么办？人说走就走，生意一下子就不行了……”湖南的陈作为夫妇在西安开了一家湘菜馆，人员的不稳定让这个40岁的汉子急得头发都开始白了。
陈作为的饭馆原先是一层的规模，生意还不错，正好楼上的火锅店转让，自己就咬咬牙租了下来把规模变成了两层，自然员工也扩招了。可让陈作为棘手的是，员工由原先的9个扩招到了15个，刚过了三个月就有四个员工先后离开了，他很无奈地说：“本来双方说好干到年底的，可因为没有签订书面合同，人说走就走了，本来扩招是来赚更多钱的，可是现在人手不够，原先的规模等于白扩大了，实际上最后还没有扩大规模以前赚得多。”
打工者频频换工作原因各异，《报告》显示，超过1/3的农民工在上一份工作期间薪酬、技能和管理层级均无提升，快速的变动状态和工作流动的水平化不利于保障农民工就业权利和个人发展，也不利于促进企业生产与发展、维护社会稳定。
在碑林人力资源市场附近的一家酒店也在门口贴出了招聘启事，对于员工有明确要求：“服务行业招人就是做基础的服务工作，对员工的学历要求不高，但要求能在平凡的岗位上认认真真、比较踏实，这样的员工我们都比较喜欢。”
“说实话，我们愿意降低很多要求只希望员工能够踏踏实实，不然前期的培训投入就打了水漂。”37岁的潘林专门负责员工招聘，他表示：“近五六年来，员工流动率特别高，这是整个行业都头疼的事，虽然是服务行业上手比较容易，但是要做好需要双方都努力，不是说你上来会做，会做只是第一步，如何能把工作做好才是真正意义上的一个提升，我们培养员工投入了很多精力的，因此希望员工在这个岗位上比较稳定，这样我们的投入才是值得的。”
中国政法大学社会学系教师何江穗认为，短工化趋势的表面原因，是外来务工人员追求更好的待遇和发展空间，深层的原因是新生代外来务工人员在生活机遇和受教育程度等方面的变化，使得新生代的外来务工人员发展定位发生巨大变化。此外，诸如户籍制度、教育和医疗制度等不能满足他们的需求，没有给予他们足够的表达诉求的渠道等，也是短工化的原因。
工众网总裁李久鑫认为，从当前来看，短工化问题的突破口在于做好外来务工人员的职业介绍工作，搭建外来务工人员和企业之间良好的信息对接平台，缩短他们的待业时间，从而减轻短工化对外来务工人员、对社会稳定的负面影响。 (文/记者张潇 实习生尚亚玲 图/记者王燕)