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务院已成立独立的事故调查组温家宝:这次事故发生以后,社会和群众对于事故的原因,对于事故的处置工作有很多质疑。我认为,我们应当认真听取群众的意见,严肃对待并且给群众一个负责任的交代。我现在先回答你刚才提到的事故调查如何处理工作。事故发生以后,国务院立即成立了事故调查组,这个组是个独立的组,它包括安监部门,也包括监察部门,还包括检察部门,这个小组将通过现场勘测、技术取样、科学分析、专家论证,得出一个实事求是的,经得起历史检验的结论。并且,依照国家的法律法规,严肃追究直接责任者和领导责任。事故调查工作已经开始,我们要求事故调查处理的全过程要公开透明,接受社会和群众的监督。
香港商业电台记者:请问总理,您觉得这次事故是天灾还是人祸呢?
若事故背后隐藏腐败 我们将依法处理
温家宝:我方才已经讲了,我们正在进行严肃认真地调查,调查的结果将会回答你的问题。但是我想强调一点,我们的调查处理一定要对人民负责,无论是机械设备问题,还是管理问题,以及生产厂家制造问题,我们都要一追到底。
如果在查案过程中,背后隐藏着腐败问题,我们也将依法处理,毫不手软。只有这样,才能对得起长眠在地下的死者。
关于事故处置
央视记者:现在我们站的这个地方几天前还是一片狼藉,但现在已几乎看不到事故的痕迹了,很多公众质疑,对于这起事故的现场处理是否过于匆忙?您刚才提到公开透明,在大事故发生之后,我们的政府怎样才能真正做到及时、公开、透明?
得到消息只说两个字“救人” 尽全力救人
温家宝:在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位,我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说了两个字,就是救人。刚才我在接待遇难者家属的时候,他们也提到类似的问题,我觉得事故处置的最大原则就是救人,千方百计救人,还是那句老话,只要有一线希望,就要尽百倍的努力。铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。处置的第二个原则,就是要检查安全,这就需要取证、调查和分析,要停开那些有问题的列车。同时,要对道轨以及路基都要进行排查,这些都是处置工作极为重要的。
关于事故善后
一定要人性化让生者得到慰藉
温家宝:还有一个善后的问题,比如对几十位遇难者的家属,在处理当中一定要人性化。我对他们讲,我说谁都有父母、丈夫、妻子、儿女,谁都有亲人,亲人遇难失去了生命,是多少钱买不回来的。因此,一定要关爱,给他们合情合理的赔偿,其目的也是为了让死者安息,让生者得到慰藉,包括对遗物的处理。有人以为它仅仅是财产问题,我认为不仅仅是,它实际上是亲人对死者的怀念,我们为什么要求有关部门认真清理遗物,就是要对人民负责。
至于你提到的公开、透明,这一点非常重要。这起事故能否处理得好,其关键就在于能否让群众得到真相。因此,处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。
关于高铁发展
要实现速度、质量、效益和安全的统一
铁路建设不是越快越好
路透社记者:这次的高铁事故对铁路的建设是有什么影响?谢谢。
温家宝:其实铁路建设如同其他各项建设事业一样,在“十二五”都有明确地要求,这就是要突出结构调整和发展方式的转变。对铁路建设来讲,这起事故使我们更加重视铁路的安全,特别是高速铁路的安全。整个铁路的布局要考虑高速铁路,整个铁路网之间的关系,还要考虑铁路、公路与水运、航空之间的关系。我们一定要做到科学规划、合理布局、有序发展,不是越快越好,而是把速度与质量、效益和安全有机的结合起来,把安全放在第一位。
技术可信度应在实践中
美国有线新闻电视网记者:刚才您在讲话中也提到对于这次事故的处理,公众有不满和指责。我了解到中国正在急于向世界其他国家出口高铁技术,包括美国在内。我想问的是,中国政府和您本人将具体采取什么措施使国际社会能够重拾对中国高铁的信心,以说明中国的高铁技术是非常先进和安全的。
温家宝:中国高铁技术的出口以及其他高科技产品出口的可信度不在口头上,应该在实践中。就高铁来说,应该从它的设计、设备、技术、建设和管理综合来考虑,在这个当中,失掉了安全,就失掉了高铁的可信度。这些年,高铁事业有了很大的发展,但这起事故提醒我们,要更加重视高铁建设中的安全度,要实现速度、质量、效益和安全的统一,把安全放在第一位。我相信有关部门会认真汲取这起事故的教训,从多方面改进工作,使中国的高铁真正安全起来,才能在世界站得住,有信誉。
对中国未来我充满信心
日本共同社记者:如何让中国民众和海外人士重新恢复对中国的信心,铁道部方面应进行哪些改革?
温家宝:改革开放30多年来,中国的发展,包括科技事业都取得了很大的进步。如果说我们今天站在这里来总结这起事故的教训,那就是我们全国人民、我们整个民族要振奋精神,团结一致,更加努力地学习和工作,特别是在科技事业上,要有自己的发明、自己的品牌、自己的知识产权、具有国际竞争力的产品。对于中国的未来,我都是充满信心的,并且为实现这一目标而继续努力奋斗。
事故调查结果争取9月中旬公布
据新华社电国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳28日说,调查组将认真严格履行调查组职责,依法依规开展事故调查处理各项工作,调查结果争取在9月中旬公布。
国务院批准成立的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议当天在温州召开。会议指出,将坚决贯彻和坚持科学、严谨、依法和实事求是的原则,切实做好事故调查处理工作,严肃认真彻底查清事故原因,依法依规严肃追究有关责任人的责任,给遇难者家属和受伤人员一个真诚负责任的交待,给人民群众一个真诚负责任的交待。
骆琳说,事故调查工作将以事实和法律法规、标准规范为依据,深入细致开展现场勘察、技术鉴定、调查取证、综合分析,调查结论要科学、严谨,经得起历史检验。
他指出,事故调查工作将全方位、多方面,从各个环节认真细致查找造成事故的原因,用数据和事实说话,对关键环节和关键问题要进行论证和复核验算,客观公正地对事故发生的经过、原因进行忠于事实的判断和论证。
“调查既不放过任何一个环节、细节,也绝不回避广大群众和社会舆论关心和热议的任何一个问题,要通过对各方面的认真深入调查,确保事故原因彻底调查清楚,确保调查的结论经得起实践和历史的检验。”骆琳说。
现场细节
“戴帽者”才有提问特权?
亲历者辟谣:是大巴上发给记者防晒用的
戴帽者有提问特权?
或许是公众心中对温州动车事故有太多的疑问得不到解决,或许是有关方面对事故原因遮遮掩掩的解读让群众不满,更或许是表达对相关方面“野蛮”善后的悲愤。当温家宝总理来到事发现场举行答中外记者问时,一则“‘请注意方格帽子’,请大家注意图片中戴方格帽子的人,这些都是被事先安排好的允许提问的记者。求证求证!”的微博在网上盛传。随后也有自称是在现场的人员发出微博说“……自摆乌龙,被安排提问的记者都戴帽子。”一时间,谣言四起。
只是为防晒所用
不过,随后有自称是在现场的记者发微博解释道,方格帽子绝对不是提问专戴,是旅游公司的大巴把记者送到答记者问现场时提供的。博友“王姝媛没脾气”说,“晕死,这是我们今天发的旅行帽,是给记者防晒的。”
上海《新闻晨报》记者在名为“姜鹏1982”也在微博中证实,“这是旅游公司在巴士上发放的帽子,人手一顶,上面还有‘××旅游’字样,看上去很像某知名品牌,但是质量真的很差。所以有的记者戴,有的记者不戴或反戴,这些都与提问无关。”
亲历者微博辟谣
发布会跟旅游公司有什么关系?记者是去旅游的吗?”网友继续发问。
对于这一连串的质疑,也在发布会现场的成都媒体记者在微博上继续回应。“辟谣属实,我在现场,我也有一顶。帽子是上车时旅行社发的,因为大家在现场等的时间比较长,旅行社好心(不排除想借机宣传一下),帽子上有旅行社的名字,戴的人就将它反戴,于是看到的便是方格子帽。”
随后,各地媒体的官博也纷纷引用自家现场记者的发言和现场图片,证实方格帽子确实是旅游公司提供,与答记者问记者提问无关。
至于有博友在微博中戏言道:“此次见面会,由某知名品牌(Burberry)独家赞助,是一场成功的、有品位的、高档次的影迷见面会。”微博主“姜鹏1982”于昨天18:43在微博中称,“温州,温总理中外记者见面会,作为亲历者对一些微博质疑的几点辟谣。第一、微博称‘记者被关车内’,真实情况是在车上等待,后提前进入到采访区。第二、微博称‘戴巴宝莉帽子者才有提问机会’,真实情况这是温州小商品,旅游巴士上发了挡太阳。第三、微博称‘附近居民挖废铁卖’,确有有民间人士收集遗物。”
又见温总理那双运动鞋
在昨天的答中外记者会上,有细心的记者发现温总理依旧穿着原来那双运动鞋,细心的记者发现,只不过这双鞋更加沧桑了。
记得汶川地震、云南大旱时,温家宝总理去视察工作的时候,都穿的是这双运动鞋。当时网友不禁感叹道:“依然是那双鞋,不一样的是,这双鞋把总理跟我们拉得更近了,不一样的还是那双鞋,略带沧桑和朴素的鞋子!国家有这样的总理,感到自豪和骄傲!”
此次发布会结束后,网友“西湖边的李震宇儿”在微博中写道:“又见温总理的运动鞋……”而且还配发了现场的图片。
看望伤者和遇难者家属
温家宝看望小伊伊嘱咐“好好照顾”
并表示一定要对伤员负责到底
看望小伊伊
摸摸她的小脑袋
28日上午,温家宝看望了住在重症病房和普通病房的伤员。他详细询问了伤员伤情,以及治疗进展情况。
他对伤员们说,这起事故给你们带来了不幸,全国人民非常关心。我们一定要对每一位受伤人员的治疗负责到底。希望你们安心养病,早日恢复健康。他还特别叮嘱医生要精心治疗,让伤员早日康复。
温家宝特地来到温州医学院附属第二医院看望了这起追尾事故中最后获救的小女孩项炜伊。
在ICU病房,病床上的小伊伊正在沉睡。温总理听取了医务人员对小伊伊的病情介绍,并对医务人员表示感谢。随后温总理掀开伊伊的被子,摸摸她的小脑袋,嘱咐在一旁陪护的家属——小伊伊的奶奶说,好好照顾吧!温家宝说,政府会关心,人民会关心,大家一起来关心。截至目前,伊伊截肢的概率非常小。
看望遇难者亲属
温总理两次鞠躬
随后,温家宝在温州金球国豪大酒店看望“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故部分遇难者亲属。在认真听取了10多位遇难者亲属意见后,温家宝一一回答了他们提出的问题并讲话。温家宝说:“让我借这个机会向大家表示亲切的慰问,我给大家鞠个躬。”
关于理赔问题。温家宝说:“其实,我知道,亲属要的是公道。我相信这件事情会合情合理地解决。同时,不是给完钱就算完事,大家回到家乡,如果家里还有困难,社会还要给予关注,要特别注意照顾好他们,使他们心里能得到慰藉,使未成年的孩子能好好学习,使老人得到照顾。”温家宝还说:“遗物清理也是对死者的尊重,对生者的安慰。
在讲话最后,温家宝说:“你们失去的亲人,也是我的亲人。我再给大家鞠个躬,对各位遇难者家属表示慰问,让死者安息!”
■释疑
为何动车司机遇难早就知晓 名单公布却慢几拍
抽血鉴定DNA时间有先后
针对一些遇难者早就被公众知晓,而警方公布其确认名单滞后的现象,温州警方表示,这源于抽血进行DNA鉴定的时间有先后。
26日早间,温州市委、市政府称,遇难者林焱的家属已与事故善后处理小组签订赔偿协议,是此次事故处理中达成的首例赔偿协议。但是,在当天下午警方公布的“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故首批遇难者名单中,大家没有看到林焱的名字。
同时,舆论普遍关注的D301次动车遇难司机潘一恒,也没有出现在首批公布的名单中。
温州警方有关负责人对此的解释是,送进殡仪馆的遗体有的很好辨认,有的不好辨认了。因此虽然家属进行了认领,有的还出现多人认领,警方本着对死者负责、对家属负责的态度,进行抽血DNA确认。-因此,“大家早就知道林焱、潘一恒遇难了,公布的首批名单中没有,是因为他只经家人辨认确认,尚未得到技术手段确认。林焱、潘一恒等进入抽血、DNA鉴定的时间晚了点,最终确认公布的时间也就跟着推后了。这两人分别在第二、第三批名单中予以了公布。”这位负责人说。