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搭建“天、空、海、岸”立体化巡航执法系统
具备对侵害我国海洋权益的外籍船只实施连续跟踪监视能力，可有效应对侵权突发事件
镜头二：2010年5月，中国海监船在东海执行定期维权巡航任务中，发现正在作业的侵权外籍测量船；6月，海监巡航又一次发现进行调查作业的外籍船；9月，再次发现在“春晓”以南约65海里处进行作业的外籍船编队。这3次短兵相接，中国海监通过喊话申明立场、影响作业、现场取证等手段，迫使外籍船停止侵权行为，最终驶离我管辖海域。这3次对外籍船的维权执法行动，不仅有效捍卫了国家海洋权益，而且开创了在我国专属经济区、大陆架海域成功驱离外籍侵权船只的先例，充分体现了中国海监在维护国家海洋权益中的地位和作用。
为加强实时监控和调查取证能力，中国海监船舶和飞机都装配了安全可靠的指挥和信息传输系统，分别引进了国际先进的航空遥感设备、部分深海测量装备和远距离监视监测执法设备。船舶具备在巡航执法中对侵害我国海洋权益的外籍船只实施连续跟踪监视、昼夜取证的能力，实现了陆上指挥与海上行动之间的视频即时联络，能够保证决策到位，有效应对突发事件，保证海上安全。目前，基于“天、空、海、岸”四大平台的立体化、信息化巡航执法系统正在搭建。
“天基”是指应用卫星遥感技术，对海上特定目标进行识别，并使用卫星通讯技术传输给地面指挥系统，是海上动态管理的重要手段。“空基”是利用飞机对海上违法目标进行重点监视，利用飞机上的可见光和红外夜视等手段全天候发现违法行为，对潜在的目标船进行监视。根据外国调查船投掷何种浮标、潜标，对其海上调查作业种类作出判断，以判别其调查目的。
“海基”是以船舶为水面平台通过水下侦测和雷达等手段，对水下侵权行为进行监视。船载水下侦听设备可以对他人投放的水下物体进行跟踪。“岸基”是利用陆上平台，通过车载指挥系统与天、空、海实时互联，形成高效指挥系统。最高指挥员可以直接指挥到特定船舶和特定人员。四大基础平台依靠天、空发现问题现场，然后由海、陆去进行执法。