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“水客”异军突起 频繁往来深港避关赚差价(图)
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朱 峰海关总署缉私局副局长
朱峰：我们据不完全统计，通过我们查获的案件和平均的情况测算，应该是超过了几十亿，如果说是携带一段时间，时期不一样，带的高档消费品，上百亿的可能性也是存在的。
出现在我们镜头里的这些水客们，看上去貌不惊人，很多时候，他们携带的走私品也是五花八门，就连饮料、奶粉、衣物这些日常用品，也进入了他们的走私名单，但他们的走私数量却达到了一个惊人的水平。显然，在这些水客背后存在着一个庞大的网络和市场，那么又是谁在操纵着这一切呢？我们来更深入地了解一下。
香港地铁的上水站距离深圳罗湖、皇岗口岸只有一站之距，也正是由于交通便捷，这一地带便成为了“水客”们常年走私的货源地。这些大量沿街堆放，等待派发出售的走私货物大到奢侈品、电子产品小到一罐奶粉、一箱红牛饮料，都不会被水客们轻易放过。
水客知情人：这些是苹果的电脑，新电脑，你看，每人拿一袋，是不是，他们的袋子都一样。
记者从海关总署了解到，“水客”走私物品主要为体积小、价值大、科技含量高或品牌价值大、市场紧俏的应税商品。此外，也包括毒品、货币等非税物品。不久前，记者在深圳罗湖口岸的调查中发现，大量水客携带大笔现金每天往返的事件时有发生。
深圳地下钱庄店员：有一个水客，一个人带20万，一个人，而且他还天天过（关）。
据海关总署统计，2008年至2009年，深圳、拱北海关各口岸共计验放进出境旅客5．5亿人次，查获各类“水客”违法情事36．8万起。有时候，能够看见年轻面孔的“水客”，不过通常情况下，每天往返两地的水客，则以港澳当地年龄较大的老年人和家庭妇女为主。他们每次携带着少量的生活用品，每天多次入境，靠赚取两地商品的差价为生。这其中就出现了零散水客和置业水客之分。通常职业水客拥有一个水客头目，负责将这些货物派发给水客并开出票据，待通关交货后“水客”才可以凭票获取代工费。
香港水客：从哪带？从上水带过深圳给他们。
荣文钊：她刚刚已经走了两次了，她说，走完这趟，就回澳门工作上班。
然而常常令海关人员棘手的是，有些水客为了避开海关的检查，经常主动为正常过关的游客搬运沉重的行李，以此为由蒙混过关，其中更有甚者，会利用各种理由博得游客信任，并利用游客的护照额度来购买免税烟酒。而目前，如何更好地区分和治理水客，仍然存在疑问。
朱峰：我们现在在法律方面规定来讲把水客和普通旅客违反情况做出一个标准，这个还是不利于治理水客。
而此外，有些持多次往返商务签证和“自由行”的内地居民和境内劳工，也会受利益驱动从而加入到“水客”行列。然而，他们所能够获得的也只是少量的跑腿费，更多的利润则是由水客头子和货主分割了。
张志坚罗湖海关缉私分局副局长
张志坚：一部诺基亚手机在香港是1600到1700块钱港币左右，水客头组织水客走私，水客从中获利大概每部15块钱左右，水客头所获取的利润是15到20块钱左右，货物交给水客头之后，再通过货主流入市场的价大概是2000到2200左右，这中间货主能够获取的利益大概是500到700块钱左右。
尽管每次分到的这杯羹并不庞大，但为什么还是会有如此多的人对这个行业趋之若鹜呢？记者了解到，事实上根据商品价值的不同，水客每次的代工费也会从十来元到一百多元不等，这样一个月下来，不少原本在港澳处于失业状态的水客，月收入也能达到5000元，个别的还能达到一万元。此外，由于现行法规规定对偷逃税款不足5万元的，只能做为行政案件罚款和没收走私物品处理。因此对于水客来说，即使被查获，也完全是零成本。