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发布时间： 2015-06-12 18:16:40  |  来源： 中国发展门户网  |  作者： 王振红  |  责任编辑： 王振红

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（4）世界工业现代化的国家地位变化

在1970～2010年期间，工业现代化的国际结构相对稳定，国家地位可以变迁（表1-127）。

表8  工业现代化水平的国家地位的转移概率（马尔可夫链分析）

分组	国家数	发达国家	发展中国家	国家数	发达国家	发展中国家
	1970	1970～2010年转移概率（%）		1980	1980～2010年转移概率（%）
发达国家	18	94	6	19	95	5
发展中国家	59	8	92	62	5	95
	1990	1990～2010年转移概率（%）		2000	2000～2010年转移概率（%）
发达国家	20	95	5	21	100	0
发展中国家	65	3	97	76	1	99

注：1970～2000年以第一次工业现代化指数进行国家分组：1970年：发达国家>80，中等发达35～80，初等发达20～35，欠发达<20；1980年：发达国家>90，中等发达45～90，初等发达25～45，欠发达<25；1990年：发达国家>95，中等发达55～95，初等发达30～55，欠发达<30；2000年：发达国家>98，中等发达65～98，初等发达35～65，欠发达<35。2010年根据第二次工业现代化指数分组：发达国家>80，中等发达50～80，初等发达30～50，欠发达<30。受样本量数量的影响，统计结果具有一定的系统误差。

 1970～2010年：8%的工业发展中国家升级为发达国家，6%的工业发达国家降级为发展中国家。

 1980～2010年：5%的工业发展中国家升级为发达国家，5%的工业发达国家降级为发展中国家。

 1990～2010年：3%的工业发展中国家升级为发达国家，5%的工业发达国家降级为发展中国家。

 2000～2010年：1%的工业发展中国家升级为发达国家，0%的工业发达国家降级为发展中国家。

5. 世界工业现代化的主要动力

世界工业现代化的动力分析，需要专题进行。一般而言，工业技术创新和制度创新是工业现代化的根本源泉，创新扩散（学习）、市场竞争、国际竞争和工业投资都对世界工业现代化有重大影响。关于工业现代化的动力原理，还将在第二章的理论分析中深入讨论。

一般而言，在发达国家，政治和环境因素对工业影响比较大；在发展中国家，经济和社会因素对工业影响比较大。在一些发达国家，工业日益成为一个政治议题。

6. 世界工业现代化的路径和模式

世界工业现代化的模式和路径需要专题研究。一般而言，在1760～1970年期间，世界工业现代化的基本路径是第一次工业现代化路径，包括工业化、市场化和标准化的联合推进等。在1970～2100年期间，世界工业现代化的基本路径是多样的，包括发达国家的第二次工业现代化路径（包括知识化、信息化和绿色化的联合推进）、发展中国家的第一次工业现代化、第二次工业现代化和综合工业现代化路径等。工业现代化的模式，与国家的工业资源禀赋和政策选择紧密相关。