中科院报告：城市基础设施变化特点

其三，交通基础设施的发展。交通是城市的动脉系统。18世纪的城市交通，主要是步行、马车和运河船只等。19世纪的城市交通，包括步行、马车、蒸汽船、自行车、公共汽车、地铁和有轨电车等。1863年世界第一条城市地铁在英国的伦敦投入运营。20世纪的城市交通是一种立体交通，包括轮船、自行车、私人汽车、公共汽车、电车、地铁和飞机等，高速公路、立交桥和人行道等。根据维基百科网上资料，2010年世界上大约有160多个城市拥有城市地铁。

其四，通信基础设施的发展。通信是城市的神经系统。18世纪的城市通信，主要是邮政。19世纪出现了传真、电报、电话和无线电。20世纪出现了广播、电视、移动电话、寻呼机、卫星通讯、全球定位系统、电子计算机、互联网、手机、电子邮件和短信服务等。

其五，地下基础设施的发展。地下基础设施是现代城市的一个典型特征，虽然它处于地下。供水管道、排水管道、供暖管道、供电管道、供气管道和电信管道、地铁和地下通道等，都是地下基础设施的常见部分。随着技术进步，城市基础设施与时俱进，目前城市地下管线包括20多种管网。19世纪开始，法国、英国和德国等兴建地下综合管沟，将地下管道集成为“综合管廊”（公共沟），统一布局和管理（图1-14）。20世纪，美国、西班牙、俄罗斯、匈牙利和日本等国家也采用地下综合管沟。公共沟或共同沟（utility tunnel），指将设置在地面、地下或架空的各类公用缆线和管道集中容纳于一体，并留有供检修人员行走通道的隧道结构。