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一、保养关。入冬后,要对拖拉机进行一次高标准保养,对拖拉机的各个部位进行彻底的除垢、清洗、调整和润滑,保证油路通、电路通、水路通,并且不漏油、不漏水、不漏气、不漏电,使用时发动机好启动,功率大,运转良好。
二、防冻关。拖拉机冷却系统里的水结冰后体积膨胀,会把散热器、水箱、机体、汽缸盖等冻裂。因此,冬季最低温度接近0度时,每次用车后都必须及时放出冷却系统里的水,并且要彻底放干净。
三、用油关。拖拉机使用的柴油,一般为-10号、0号、10号、20号、30号等。号数是表示凝固点的温度。柴油中含有蜡质,一般在高于凝固点7度左右,就会有蜡质析出,此时,其流动性变差。所以,在选用柴油时,应选用凝固点低于当地气温5度-10度的油。另外,冬季机油黏度大,会给润滑和启动带来困难,应换上8号柴油机油。变速箱和后桥内的润滑油,应换上11号柴油机油,或者换上20号齿轮油。
四、启动关。启动发动机前要充分预热机体,反复加入、放出90度以下的热水,直到放出的水温达到30度时,再加入90度以上的热水,才可启动。使用蓄电池的机车,应将电解液比重加大到1.3-1.4,放电25%后应充电,以防电解液冻结或比重下降。电启动时,每次启动时间不得超过5秒钟,一次启动不着应停1分钟再行启动。
五、安全关。发动机启动后要空转几分钟,并要罩上水箱保温帘。使水温保持在40度以上,机油压力正常后才可启动,水温在70度以上时才可负荷作业。冬季行车,要特别注意安全。离合器、转向系统、制动系统等都要认真调整,使其灵活可靠。