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2013年01月16日10:13 | 中国发展门户网 www.chinagate.cn | 给编辑写信 字号：T|T

1982年1月30日拍摄的北京地铁第二期工程的行车指挥自动化控制中心（上，资料照片）；2012年12月11日拍摄的北京宋家庄交通枢纽管控中心（下）对比。 1971年1月15日，中国首条地铁线路在北京开始正式运营。42年后，随着2012年底北京地铁6号线、8号线南段、9号线北段、10号线二期4条线路开通运营，北京的轨道交通总里程已达442公里。根据国际惯例，城市轨道交通里程超过400公里，即意味着真正意义上进入了网络化运营时代。网络化运营对于客运组织、车辆调度、人员培训，以及地铁设备的维护保养等都将提出新的要求。目前，已“织线成网”的北京地铁日客流量达到近870万人次，预计2013年，北京地铁客运量将突破900万人次，达到近千万人次，可能成为世界上最繁忙的地铁。据介绍，北京市将借助物联网技术建设智能交通服务系统，对市域内的道路、公交线路、轨道交通等进行全面覆盖，及时提供动态的交通信息，提高人们的出行效率。　　新华社记者罗晓光 摄

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